[发明专利]一种飞机类钛合金零件加工工装台压紧机构

权利要求书

1.一种飞机类钛合金零件加工工装台压紧机构，其特征在于：包括四大部分，分别为基座调整固定机构(1)、左侧升降压紧机构(2)、右侧升降压紧机构(3)和X向压紧机构(4)，基座调整固定机构(1)利用螺钉安装固定在机床的工作平台上，左侧升降压紧机构(2)和右侧升降压紧机构(3)利用螺钉安装固定在基座调整固定机构(1)上，并与基座调整固定机构(1)形成螺纹传动配合连接关系和花键传动、滑动配合连接关系，X向压紧机构(4)分为四部分，利用螺钉安装固定在基座调整固定机构(1)上,其中所述基座调整固定机构(1)由基座安装板(1.1)、前向固定侧板(1.2)、后向固定侧板(1.3)、左向固定侧板(1.4)、右向固定侧板(1.5)、基座固定把手(1.6)、Y向调整电机(1.7)、Y向调整减速机(1.8)、Y向调整直线导轨(1.9)、Y向调整直线导轨滑块(1.10)、Y向调整正反牙丝杠(1.11)、升降调整花键轴(1.12)、X向调整电机(1.13)、X向调整减速机(1.14)、X向调整直线导轨(1.15)、X向调整直线导轨滑块(1.16)、X向调整正反牙丝杠(1.17)、X向调整座(1.18)、升降电机(1.19)、升降减速机(1.20)和卡盘固定座(1.21)组成，所述基座安装板(1.1)上表面对称开有多个标记定位孔、腰孔和腰孔形沉槽，几何中心位置开有台阶形沉孔，沿Y轴方向前后边开有导轨安装槽，沿X轴方向中心沉孔两侧开有导轨安装槽，在X向导轨安装槽两侧开有两个矩形槽，在前后左右四个侧面各开有一排螺纹孔，沿Y轴方向在左右侧面开有一个丝杠安装贯穿孔和花键轴安装贯穿孔，所述前向固定侧板(1.2)内侧开有两个轴承安装孔，中下部开有一排沉孔和一排螺纹孔，在沉孔中安装螺钉并安装固定在基座安装板(1.1)，在螺纹孔中安装基座固定把手(1.6)，并使得基座固定把手(1.6)螺纹端朝向基座安装板(1.1)，在内侧安装孔中安装轴承，并安装支撑X向调整正反牙丝杠(1.17)的圆柱凸台一端，所述后向固定侧板(1.3)上部开有台阶孔，并以台阶孔为中心圆周布置有螺纹孔，中下部开有一排沉孔和一排螺纹孔，在沉孔中安装螺钉并安装固定在基座安装板(1.1)，在螺纹孔中安装基座固定把手(1.6)，并使得基座固定把手(1.6)螺纹端朝向基座安装板(1.1)，台阶孔大径部分安装轴承，小径部分穿过X向调整正反牙丝杠(1.17)带键槽的圆柱凸台一端，所述左向固定侧板(1.4)上部开有台阶孔，并以台阶孔为中心圆周布置有螺纹孔，中下部开有一排沉孔和一排螺纹孔，在沉孔中安装螺钉并安装固定在基座安装板(1.1)，在螺纹孔中安装基座固定把手(1.6)，并使得基座固定把手(1.6)螺纹端朝向基座安装板(1.1)，台阶孔大径部分安装轴承，小径部分穿过Y向调整正反牙丝杠(1.11)和升降调整花键轴(1.12)带键槽的圆柱凸台一端，所述右向固定侧板(1.5)内侧开有两个轴承安装孔，中下部开有一排沉孔和一排螺纹孔，在沉孔中安装螺钉并安装固定在基座安装板(1.1)，在螺纹孔中安装基座固定把手(1.6)，并使得基座固定把手(1.6)螺纹端朝向基座安装板(1.1)，在内侧安装孔中安装轴承，并安装支撑Y向调整正反牙丝杠(1.11)和升降调整花键轴(1.12)的圆柱凸台一端，所述Y向调整减速机(1.8)其壳体利用螺钉与Y向调整减速机(1.8)的壳体固定连接，所述Y向调整减速机(1.8)其壳体与左向固定侧板(1.4)固定连接，其输入轴利用键与Y向调整电机(1.7)的输出轴固定连接，所述Y向调整减速机(1.8)其输出轴利用键与Y向调整正反牙丝杠(1.11)固定连接，所述Y向调整直线导轨(1.9)利用螺钉安装固定在基座安装板(1.1)沿Y轴方向的导轨安装槽，并在其上安装Y向调整直线导轨滑块(1.10)，所述X向调整减速机(1.14)其壳体利用螺钉与X向调整电机(1.13)的壳体固定连接，所述X向调整减速机(1.14)其壳体与后向固定侧板(1.3)固定连接，其输入轴利用键与X向调整电机(1.13)的输出轴固定连接，所述X向调整减速机(1.14)其输出轴利用键与X向调整正反牙丝杠(1.17)固定连接，所述X向调整直线导轨(1.15)利用螺钉固定在基座安装板(1.1)沿X轴方向的导轨安装槽，并在其上安装X向调整直线导轨滑块(1.16)，所述X向调整座(1.18)上表面开有沉孔，一侧开有螺纹孔，上部凸台侧面开有销轴孔，在沉孔中安装螺钉并安装固定在X向调整直线导轨滑块(1.16)上，螺纹孔与X向调整正反牙丝杠(1.17)形成螺纹配合关系，所述升降减速机(1.20)其壳体利用螺钉与升降电机(1.19)的壳体固定连接，所述升降减速机(1.20)其壳体与左向固定侧板(1.4)固定连接，其输入轴利用键与升降电机(1.19)的输出轴固定连接，所述升降减速机(1.20)输出轴利用键与升降调整花键轴(1.12)固定连接，所述卡盘固定座(1.21)上表面开有多个螺纹孔和沉孔，其在沉孔中安装螺钉并安装固定在基座安装板(1.1)中心的台阶形沉孔中，并可依据实际情况利用螺纹孔固定相应的卡盘；左侧升降压紧机构(2)由左侧支架(2.1)、左侧升降台(2.2)、左侧升降直线导轨(2.3)、左侧升降直线导轨滑块(2.4)、左侧升降丝杠(2.5)、左侧升降从动锥齿轮(2.6)、左侧升降主动锥齿轮(2.7)、左侧压紧板(2.8)、左侧压板附层(2.9)、旋转电机(2.10)、旋转减速机(2.11)、左侧花键轴套(2.12)、旋转电机安装座(2.13)、旋转轴(2.14)、左侧压紧套(2.15)、左侧压力传感器(2.16)和左侧安装固定盖(2.17)组成，左侧支架(2.1)两侧沿Z轴方向开有沉孔，其在沉孔中安装螺钉并安装固定在Y向调整直线导轨滑块(1.10)上，其正面中间位置开有贯穿槽，贯穿槽一侧沿Z轴方向开有台阶孔，其上部台阶孔小径部分穿过左侧升降丝杠(2.5)的圆柱凸台一端，其下部台阶孔小径部分穿过左侧升降丝杠(2.5)带键槽的圆柱凸台一端，在贯穿槽两侧，位于台阶孔外侧各开有一排螺纹孔，其利用螺钉安装固定左侧升降直线导轨(2.3)，其下部凸台开有一个螺纹孔和一个台阶孔，台阶孔小径部分穿过左侧花键轴套(2.12)，其螺纹孔与Y向调整正反牙丝杠(1.11)形成螺纹配合关系，左侧升降台(2.2)两侧沿Y轴方向开有沉孔，其在沉孔中安装螺钉并安装固定左侧升降直线导轨滑块(2.4)，其中心位置布置有开有轴承安装孔的套筒结构，在套筒结构的末端开有沿径向的贯穿螺纹孔，其一侧沿Z轴方向开有螺纹孔，并与左侧升降丝杠(2.5)形成螺纹配合关系，所述左侧升降直线导轨滑块(2.4)安装在左侧升降直线导轨(2.3)上，并与左侧升降台(2.2)固定连接，左侧升降丝杠(2.5)利用轴承安装在左侧支架(2.1)上，其带键槽端利用键连接安装固定左侧升降从动锥齿轮(2.6)，左侧花键轴套(2.12)利用轴承安装在左侧支架(2.1)下部，其内侧一端固定连接左侧升降主动锥齿轮(2.7)，并使得左侧升降从动锥齿轮(2.6)和左侧升降主动锥齿轮(2.7)形成齿轮配合,所述旋转电机安装座(2.13)分为安装板和套筒两部分，套筒部分沿径向开有贯穿孔，安装板开有螺纹孔和一个与套筒部分同轴的贯穿孔，其套筒部分安装在左侧升降台(2.2)的套筒结构外侧，并利用螺钉经贯穿孔和螺纹孔安装固定，所述旋转减速机(2.11)其壳体利用螺钉与旋转电机(2.10)的壳体固定连接，所述旋转减速机(2.11)其壳体与旋转电机安装座(2.13)固定连接，其输入轴利用键与旋转电机(2.10)的输出轴固定连接，所述旋转减速机(2.11)其输出轴利用键与旋转轴(2.14)固定连接，所述旋转轴(2.14)利用轴承安装固定在左侧升降台(2.2)的套筒结构内部，并利用键连接一端连接旋转减速机(2.11)，另一端连接左侧压紧套(2.15)，所述左侧压紧套(2.15)内部为台阶孔，其小径段开有键槽，并沿径向均布开有过个U形槽，其小径段与旋转轴(2.14)利用键连接在一起，在其内侧安放左侧压力传感器(2.16)，使得左侧压力传感器(2.16)一侧贴合在台阶面上，其电线经U形槽连接外侧，所述左侧压紧板(2.8)一侧为平板，并在平板外表面安装固定左侧压板附层(2.9)，其另一侧为圆柱，在圆柱侧面匀布有多个键槽，其利用键连接与左侧压紧套(2.15)的U形槽配合，利用左侧安装固定盖(2.17)将左侧压紧板(2.8)与左侧压紧套(2.15)连接在一起，并使得左侧压紧板(2.8)圆柱的圆面接触左侧压力传感器(2.16),左侧压板附层(2.9)由外表面粗糙带纹路的橡胶制成。