[发明专利]一种飞机类钛合金零件加工工装台基座调整固定机构

权利要求书

1.一种飞机类钛合金零件加工工装台基座调整固定机构，其特征在于：包括四大部分，分别为基座调整固定机构(1)、左侧升降压紧机构(2)、右侧升降压紧机构(3)和X向压紧机构(4)，基座调整固定机构(1)利用螺钉安装固定在机床的工作平台上，左侧升降压紧机构(2)和右侧升降压紧机构(3)利用螺钉安装固定在基座调整固定机构(1)上，并与基座调整固定机构(1)形成螺纹传动配合连接关系和花键传动、滑动配合连接关系，X向压紧机构(4)分为四部分，利用螺钉安装固定在基座调整固定机构(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种飞机类钛合金零件加工工装台基座调整固定机构，其特征在于：基座调整固定机构(1)主要由基座安装板(1.1)、前向固定侧板(1.2)、后向固定侧板(1.3)、左向固定侧板(1.4)、右向固定侧板(1.5)、基座固定把手(1.6)、Y向调整电机(1.7)、Y向调整减速机(1.8)、Y向调整直线导轨(1.9)、Y向调整直线导轨滑块(1.10)、Y向调整正反牙丝杠(1.11)、升降调整花键轴(1.12)、X向调整电机(1.13)、X向调整减速机(1.14)、X向调整直线导轨(1.15)、X向调整直线导轨滑块(1.16)、X向调整正反牙丝杠(1.17)、X向调整座(1.18)、升降电机(1.19)、升降减速机(1.20)和卡盘固定座(1.21)组成，基座安装板(1.1)上表面对称开有多个标记定位孔、腰孔和腰孔形沉槽，几何中心位置开有台阶形沉孔，沿Y轴方向在左右侧面开有一个丝杠安装贯穿孔和花键轴安装贯穿孔。

3.根据权利要求1所述的一种飞机类钛合金零件加工工装台基座调整固定机构，其特征在于：Y向调整减速机(1.8)其输入轴利用键连接与Y向调整电机(1.7)的输出轴固定连接，输出孔利用键连接与Y向调整正反牙丝杠(1.11)固定连接，X向调整减速机(1.14)其输入轴利用键连接与X向调整电机(1.13)的输出轴固定连接，输出孔利用键连接与X向调整正反牙丝杠(1.17)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种飞机类钛合金零件加工工装台基座调整固定机构，其特征在于：升降减速机(1.20)其输入轴利用键连接与升降电机(1.19)的输出轴固定连接，输出孔利用键连接与升降调整花键轴(1.12)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种飞机类钛合金零件加工工装台基座调整固定机构，其特征在于：卡盘固定座(1.21)上表面开有多个螺纹孔和沉孔，其在沉孔中安装螺钉并安装固定在基座安装板(1.1)中心的台阶形沉孔中，并可依据实际情况利用螺纹孔固定相应的卡盘。