[发明专利]一种燃油管及其制备方法有效
| 申请号： | 201810384363.8 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108530737B | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 张洪起;赵玉明;薛俊芳;张宝新 | 申请（专利权）人： | 天津鹏翎胶管股份有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/08 | 分类号： | C08L23/08;C08L27/12;C08K3/04;C08K3/30;C08K3/22;C08K3/00;F16L11/08;F16L11/127;F16L11/12;F16L57/04;B29C48/92 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 李进 |
| 地址： | 300457 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃油 及其 制备 方法 | ||
1.一种燃油管，其特征在于，沿所述燃油管的直径方向，由内之外依次包括第一阻隔层、粘结层、增强层和支承层；所述第一阻隔层的内表面设有导电膜或多个导电带；
所述导电膜和所述导电带由导电氟树脂制成；
所述导电氟树脂由以下材料制成：
按重量计，FTPV 100份，导电炭黑250G 10～20份，导电炭黑350G 3～6份，导电硫酸钡BaSO41～3份，吸酸剂氧化镁2～6份；
所述第一阻隔层为FTPV树脂层。
2.根据权利要求1所述的燃油管，其特征在于，所述导电氟树脂还包括：按重量计，导电云母5～10份。
3.根据权利要求1所述的燃油管，其特征在于，所述导电氟树脂由以下材料制成：
按重量计，FTPV 100份，导电炭黑250G 15～20份，导电炭黑350G 3～5份，导电硫酸钡BaSO4 1～3份，吸酸剂氧化镁2～6份。
4.根据权利要求1所述的燃油管，其特征在于，所述导电氟树脂由以下材料制成：
按重量计，FTPV 100份，导电炭黑250G 15～20份，导电炭黑350G 3～5份，导电硫酸钡BaSO4 1～2份，吸酸剂氧化镁4～6份。
5.根据权利要求1所述的燃油管，其特征在于，所述粘结层为ECO橡胶层，所述支承层为ACM橡胶层。
6.根据权利要求5所述的燃油管，其特征在于，所述导电带或所述导电膜的厚度为0.1～0.25mm，所述第一阻隔层的厚度为0.2～0.35mm，所述粘结层的厚度为1.2～1.5mm，所述增强层的厚度为0.1～0.2mm，所述支承层的厚度为1.3～1.8mm。
7.权利要求1-6任一项所述的燃油管的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤A：按照所述导电氟树脂的配方，将所有原料混合，然后挤出、造粒，获得导电氟树脂材料；
步骤B：依次挤出导电带或者导电膜、第一阻隔层、粘结层，然后再所述粘结层的外表面编制增强层，在所述增强层的外表面挤出所述支承层；
步骤C：在所述挤出所述支承层之后，冷却、硫化。
8.根据权利要求7所述的燃油管的制备方法，其特征在于，所述步骤A中的挤出温度为：275～278℃、270～273℃、270～273℃、270～273℃、270～273℃、270～273℃、260～263℃、250～253℃。
9.根据权利要求8所述的燃油管的制备方法，其特征在于，所述步骤A中的挤出温度为：275℃、270℃、270℃、270℃、270℃、270℃、260℃、250℃。
10.根据权利要求7所述的燃油管的制备方法，其特征在于，所述第一阻隔层为FTPV树脂层，所述粘结层为ECO橡胶层，所述支承层为ACM橡胶层；
所述硫化的温度为165℃～168℃，硫化时间：30min～35min。
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