[发明专利]一种基于固态配电设备的房车配电系统

说明书

本发明公开了一种基于固态配电设备的房车配电系统，主要采用供电控制系统、静音发电机系统、新能源充电系统、第一电瓶、第二电瓶、负载监控系统、发动机系统、大电流设备、小电流设备、电源转换器、用户控制端和CPU芯片，用户控制端通过无线网络或有线连接向CPU芯片发送用电控制信号，CPU芯片接收信号后控制负载监控系统，进而对房车内各个用电设备进行启停及功率的控制，同时用户可通过用户控制端发送充电控制信号，CPU芯片接收信号后控制供电控制系统，从静音发电机系统、新能源充电系统和外接交流电源切换一种供电源进行充电；另外负载监控系统可反馈用电设备的数据，如发生故障可及时切断电路，同时便于用户及时知晓。

技术领域

本发明涉及一种房车配电系统，具体是一种基于固态配电设备的房车配电系统。

背景技术

房车市场在国内虽尚处于起步阶段，但市场和用户在增长。随着房车朝着多功能化和智能化的方向发展，其用电设备的数量随之攀升，整车的用电功率也越来越大，这对车载配电系统的配电性能和可靠性提出了更高的要求。传统的房车配电系统多采用热保护开关等机电式器件实现对用电负载的控制，虽具有技术成熟、器件稳定的优点，但对于过流、短路的故障由于采用达到临界温度才能进行响应，因此其响应较慢，且自动化、智能化程度较低。同时，基于机电式配电系统的遥控配电方式虽然能实现对用电设备的遥控和管理，但是也需要用户较多的手动操作，进而导致配电系统的效率和可靠性也受到影响。现有市场上的房车配电系统有各种类型，但都仅限于个别的改装功能，完整的智能控制配电系统目前还未出现。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种基于固态配电设备的房车配电系统，负载监控系统可反馈用电设备的数据，如发生故障可及时切断电路，同时便于用户及时知晓，另外用户可远程控制房车内各个电气设备的启停及功率，同时可远程对房车的电瓶进行充电控制。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种基于固态配电设备的房车配电系统，包括供电控制系统、静音发电机系统、新能源充电系统、第一电瓶、第二电瓶、负载监控系统、续电器、电池电力表、发动机系统、大电流设备、小电流设备、电源转换器、用户控制端、数据传输模块、数据转换模块和CPU芯片，所述供电控制系统与静音发电机系统、新能源充电系统和第二电瓶连接，所述负载监控系统包括交流固态功率控制器组和直流固态功率控制器组，静音发电机系统通过交流固态功率控制器组与大电流设备连接，第二电瓶通过直流固态功率控制器组与电源转换器连接，电源转换器与小电流设备连接，第一电瓶与发电机系统、续电器和电池电力表连接，续电器和电池电力表均与第二电瓶连接；所述交流固态功率控制器组由多个交流固态功率控制器组成，直流固态功率控制器组由多个直流固态功率控制器组成；

所述用户控制端通过数据传输模块与数据转换模块连接，数据转换模块与CPU芯片连接，CPU芯片对供电控制系统和负载监控系统控制。

进一步，还包括无熔丝断电开关、充电器和外接交流电源插座，外接交流电源插座与充电器连接，充电器通过无熔丝断电开关与供电控制系统连接，所述外接交流电源插座固定在房车表面。

进一步，所述新能源充电系统为光伏充电系统，光伏充电系统包括光伏板、整流充电器和防止逆流器，所述光伏板设置在房车顶部。

进一步，所述数据传输模块为无线传输模块或有线传输模块。

进一步，还包括电瓶盒，所述第二电瓶放置于电瓶盒内。

与现有技术相比，本发明采用直流固态功率控制器和交流固态功率控制器相结合方式，具有如下优点：

1、能够实现配电的统一管理。采用直流固态功率控制器和交流固态功率控制器的配电技术收集各用电设备工作时的用电信息，结合用户的用电意愿，并且采用外接交流电源220V、静音发电机系统与新能源充电系统三种充电方式进行选择，从而能够实现房车供电方式的智能切换与配电系统的统一管理。