[发明专利]基于无线通信网络的停车场管理系统及其管理方法在审

专利信息
申请号: 201810386488.4 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN108921959A 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 万剑;方勇;王维锋;周云城;钱公斌;丁闪闪;党倩;陈爱伟;王嘉竞 申请(专利权)人: 中设设计集团股份有限公司
主分类号: G07B15/04 分类号: G07B15/04;G06K17/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 210014 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 停车收费管理系统 停车管理 通信连接 云平台 停车场管理系统 无线通信网络 移动终端 基站 控制管理单元 无线通信技术 无线通信连接 停车场管理 出口车辆 管理单元 入口车辆 入口控制 出口 建设 通信 管理
【说明书】:

本发明公开了一种基于无线通信网络的停车场管理系统,包括:停车管理云平台、与停车管理云平台无线通信连接的移动终端、与停车管理云平台通信连接的停车收费管理系统、通过入口基站与停车收费管理系统通信连接的入口车辆识别单元和入口控制管理单元、通过出口基站与停车收费管理系统通信连接的出口车辆识别单元和出口控制管理单元;还公开了一种停车场管理方法,通过移动终端提前缴纳停车费,采用无线通信技术,降低了系统的通信建设费用,方便了系统的建设,使得系统的建设和使用更加快捷方便。

技术领域

本发明涉及智能交通控制技术领域,尤其涉及一种基于无线通信网络的停车场管理系统及其管理方法。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高,买车成为人们的奋斗目标之一。但是随着车辆的越来越多,车辆的停泊、收费等各种管控问题也随之出现。这就使得各停车场需要更加先进、更加完善的车辆管理系统,为车主带来方便,使停车场的管理系统化。智慧停车场管理系统就是在这种背景下应运而生。

国内的停车行业技术发展经历了四个阶段:人工收费管理、射频卡收费管理、视频识别收费管理及智慧停车管理。

人工收费管理主要是通过人工记录车辆进出停车场时间,并通过人工计费管理的模式。在这种模式下,工作劳动强度大、工作效率低。

射频卡收费管理是最早使用的停车智能化管理技术。车主通过取卡进入停车场,出场时将停车卡给收费员,缴费之后即可出场。使用的射频卡主要分为:无源IC卡、无源IC中距离卡、有源中距离卡、有源远距离蓝牙卡等。射频卡管理存在以下问题:丢卡现象严重;卡片重复使用不卫生,尤其在医院、卫生站等场所;车辆进出场时必须要停车,增加了车辆进出车场的时间,降低了车主的体验感。

近年来,随着人工智能的不断发展和成熟,带动了车辆识别技术的不断成熟,基于视频的车辆识别基于无线通信网络的停车场管理系统应运而生,并获得了市场的认可,是目前停车行业中快速发展的一种管理模式。此系统的优势主要表现为以下几个方面:(1)车辆进出免取卡,可支持不停车识别进出,大大缩短车辆在进出口逗留的时间,避免车辆拥堵;(2)车牌识别记录车辆停车相关信息;(3)能够正确地快速地对车辆车牌号进行抓拍和信息提取并储存,很好地解决了取卡方式的弊端。

上述的几种智能化基于无线通信网络的停车场管理系统,都还存在一个共同的问题:除了所需的电源布线外,还需要布设各类通信线管。各类通信线管严重增加了系统的建设成本,同时还影响工程现场的美观。

中国发明专利(公开号CN 107293155 A)基于物联网的智能化基于无线通信网络的停车场管理系统,通过车位信息管理系统管理车位信息,利用LED引导电子屏和声讯电话可以帮助泊车者迅速找到停车位,通过清算平台可以实现一卡通和手机支付功能。该发明需要在车辆上安装一种物联网的车载终端,安装成本高,出入口的设备通信方式仍然采用的是有线通信的方式。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种基于无线通信网络的停车场管理系统及其管理方法,解决现有技术中停车场存在停车场利用率低、建设成本高、人力投入大等技术问题。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:基于无线通信网络的停车场管理系统,包括:

入口车辆识别单元:用于识别驶入停车场的车辆信息;

入口控制管理单元:用于控制入口闸机;

出口车辆识别单元:用于识别驶出停车场的车辆信息;

出口控制管理单元:用于控制出口闸机;

停车收费管理系统:根据车辆信息产生车辆进、出场信息、判断车辆是否需要缴费、生成停车缴费信息并发送闸机控制指令;

停车管理云平台:用于采集并存储车辆进、出场信息、车辆信息,为停车收费管理系统及移动终端提供数据接口;

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