[发明专利]一种防滑轮轨构造有效
申请号: | 201810386664.4 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN108422802B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 李群湛 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00;E01B5/14;E01B5/02 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 葛启函 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑轮 构造 | ||
1.一种防滑轮轨构造,包括钢轨(1)和车轮(3),其特征在于:轨钉(2)和轮钉(4)均为圆柱形,一端设有外螺纹,另一端顶头为半球形,钢轨(1)的轨腰中心线以上位置设有螺孔(5);轨钉(2)带螺纹端穿过螺孔(5),通过螺帽(6)与钢轨(1)内侧紧固;车轮(3)的轮缘(7)设有径向螺孔,轮钉(4)通过螺纹与轮缘(7)紧固;车轮(3)踏面与钢轨(1)接触,轮钉(4)的圆柱形表面与轨钉(2)的圆柱形表面两两相切。
2.根据权利要求1所述的一种防滑轮轨构造,其特征在于: 轮钉(4)径向均匀分布于轮缘,轨钉(2)沿水平向均匀分布于钢轨轨腰中心线以上位置;轮钉(4)在垂直钢轨情况下突出轮缘的低点为轨腰的中点;轨钉(2)向内侧突出的长度与轮缘内侧平面齐平;轨钉(2)间距取相邻两个轮钉(4)与相邻两个轨钉(2)的圆柱形表面同时相切的最大值。
3.根据权利要求1所述的一种防滑轮轨构造,其特征在于:两条钢轨(1)的内侧均设置轨钉(2);道岔区段,其中的一条钢轨(1)设置轨钉(2);转向架的两组轮对中,一组轮对的左侧车轮(3)设置轮钉(4),另一组轮对的右侧车轮(3)设置轮钉(4)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810386664.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车防滑装置
- 下一篇:搬运台车用的驱动装置