[发明专利]公路桥梁工程中的盖梁、箱梁、板梁施工方法

说明书

本发明公开了一种公路桥梁工程中的盖梁、箱梁、板梁施工方法，包括：盖梁施工、箱梁、板梁预制、梁板安装、空心板梁安装等步骤。本发明施工质量好，施工效率高。

技术领域

本发明涉及一种公路桥梁工程中的盖梁、箱梁、板梁施工方法。

背景技术

现有的公路桥梁工程中的盖梁、箱梁、板梁施工方法在施工质量、施工效率等方面存在缺陷，需要进一步加以改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种施工质量好、施工效率高的公路桥梁工程中的盖梁、箱梁、板梁施工方法。

本发明的技术解决方案是：

一种公路桥梁工程中的盖梁、箱梁、板梁施工方法，其特征是：包括：

（一）盖梁施工

桥梁墩身均为圆柱，盖梁施工采用抱箍法进行施工，每套钢抱箍采取两半圆结构，两半圆夹箍间设法兰采用高强螺栓连接；安装时，根据盖梁底面标高，确定抱箍在墩身上的标高位置，然后将两半圆抱箍通过高强螺栓固定于墩身上；

在墩身上固定好焊有牛腿的钢抱箍，牛腿上架设工字钢或贝雷梁作承力结构，然后在其上铺设分配梁、模板，安装钢筋，浇注混凝土；墩身外侧设置施工爬梯；盖梁模板两侧设置施工走道，两侧设置防护栏杆并挂设防护网；

（二）箱梁、板梁预制

（1）钢筋制作及安装：直径≥25mm的钢筋采用墩粗法直螺纹套筒连接，套筒每端不宜有一扣以上的完整螺纹外露，加长丝头型、扩口型及加锁母型接头的外露螺纹不受此限制，但应有明显标记；

钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋保护层达到设计要求；

（2）孔道布设

波纹管定位钢筋采用Φ8钢筋网定位，以防止在浇砼时移位；定位钢筋间距直线段0.5m，曲线段适当加密；波纹管采用稍大一号的波纹管进行接长，套管长度大于2.5倍直径，并用塑料胶带对接头进行密封处理；

（3）模板制作及安装

端头模板采用5mm钢板加工，形状与箱梁端部形状相同；

外模采用组合式钢模，由钢模板厂统一加工制作；

箱梁内模为拆装式精制定型钢模板，模板底面设计为拆装方便的卡口形式，浇筑底板混凝土时不安装底片；

采取在预制台座内预埋拉杆，拉杆顶部套丝，用连接螺母接长后穿过内模后，用螺栓紧固的方法，防止内芯模上浮现象发生；

（4）混凝土浇筑

浇筑箱梁混凝土前应严格检查伸缩缝、预埋钢筋、护栏、泄水孔位置、支座钢板等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑；

浇筑前，做好砂、石料的检测，根据审批的配合比用强制式拌合机拌和，用混凝土搅拌运输车运至预制现场，把混凝土卸入漏斗式料斗内，用龙门吊吊起入模；砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间隔时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间；根据规范要求及施工的具体情况，砼坍落度为140～160mm，派专人在施工现场测试，误差在±20mm以内，每一片梁随机测试不少于3次，做5组立方体抗压试件、两组弹性模量试件，3组立方体试件、1组弹性模量试件标养，剩余试件为同条件养护试件，作为张拉的依据；