[发明专利]基于物联网技术的铁路冷链工艺过程管理系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 201810388287.8 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN108805484A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 张琨;张银龙;罗小华;张浩;许克亮;刘辉;马建文;周明翔;张俊岭;卫垚 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q10/04;G06K17/00
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 李佑宏
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 中央控制子系统 路径规划 数据分析子系统 工艺过程管理 物联网技术 铁路 冷链 铁路调度系统 物流管理系统 发送目的地 装箱 货物物流 接口获取 通信连接 物流过程 物流环节 物流监控 实时性 外部 配送 物流 站台 通信 转运 搬运 装卸 存储 透明度 分配 规划 统一
【权利要求书】:

1.一种基于物联网技术的铁路冷链工艺过程管理系统,其特征在于,包括中央控制子系统、数据分析子系统和路径规划子系统;所述数据分析子系统与路径规划子系统均与中央控制子系统具有通信连接;

所述数据分析子系统具有用于与外部铁路调度系统通信的第一接口,数据分析子系统通过所述第一接口接入列车调度数据,从中提取出列车信息经由中央控制子系统发送到路径规划子系统;所述数据分析子系统还具有用于与外部物流管理系统通信的第二接口,通过所述第二接口接入承运货物信息经由中央控制子系统发送到路径规划子系统;

所述路径规划子系统用于根据所述承运货物信息以目的地一致原则与所述列车信息进行匹配,筛选出第一待选路径,并以物流时间最短原则从第一待选路径中筛选出货物物流路径;并用于根据承运货物信息生成模拟装卸作业流程发送到中央控制子系统存储;

所述中央控制子系统与铁路物流各工艺环节具有通信连接;工作中,在列车到达前预设的时间段内,所述中央控制子系统根据存储的模拟装卸作业流程向铁路物流各工艺环节发送控制指令,控制铁路物流各工艺环节联动,生成包括站台装卸、存储、转运分配工艺环节的作业计划。

2.如权利要求1所述的铁路冷链工艺过程管理系统,其特征在于,所述承运货物信息包括货物发送地、目的地、发送时间、运输温湿度要求、货物数量、货品类型、重量信息以及运送优先级。

3.如权利要求1或2所述的铁路冷链工艺过程管理系统,其特征在于,所述列车信息包括列车到达时间、装载能力、每节车厢空置发箱位数、始发地以及目的地信息。

4.一种基于权利要求1~3任一项所述的铁路冷链工艺过程管理系统的铁路冷链工艺过程控制方法,其特征在于,包括如下步骤:

(1)获取待承运货物信息;

(2)由路径规划子系统根据待承运货物信息所包括的发送地点、发送时间、运送优先级、并按照同一地点的货物统一装箱原则,结合铁路列车调度数据所包括的到发车次确定待承运货物的运输顺序;

(3)根据待承运货物的运输温湿度要求和货物类型以及所述运输顺序,以物流时间最短原则确定承运货物的物流路径。

5.如权利要求4所述的铁路冷链工艺过程控制方法,其特征在于,在进行待承运货物信息采集时,对每一个包裹单元生成一个信息标签;待承运货物进入仓储环节的安检系统时,将所述信息标签上的货物参数与实际检测参数进行比较,两者相吻合则允许入库,否则不予入库,以保证待承运货物信息采集的准确性。

6.如权利要求4或5所述的铁路冷链工艺过程控制方法,其特征在于,对于待承运货物信息中的不带数量信息且不能在各类别间进行排序的数据,采用定类数据方法将按照类别属性分为以下几大类:到发时间、到发地点、数量、重量、品类。

7.如权利要求4或5所述的铁路冷链工艺过程控制方法,其特征在于,对于待承运货物信息中的同一大类数据中采用定序方法进行分类;定序数据不仅可以将数据分成不同的类别,而且各类别之间还可以通过排序来比较优劣。

8.如权利要求7所述的铁路冷链工艺过程控制方法,其特征在于,对待承运货物的发送时间采用数字进行编码以表征货物的发送时间和紧急程度;并通过编码数值来确定装卸顺序和路径,通过将编码进行排序以确定出货物的发送时间和发送优先级。

9.一种基于权利要求1~3任一项所述的铁路冷链工艺过程管理系统的铁路冷链工艺过程控制方法,其特征在于,

根据待承运货物信息所包括的货物发送地点、时间、以及从铁路调度系统获取的列车车次及车站信息确定货物的装载作业流程和运输配送路径;并根据承运货物所需的冷链环境参数为货物匹配冷链物流集装器以及装车设备;

在承运列车到达前的预设时间段内,中央控制子系统根据存储的模拟结果向铁路物流各工艺环节发送动作指令,控制整个铁路物流环节联动,生成包括站台装卸、存储、转运分配工艺环节的作业计划,并根据承运货物的目的地点以及时效性生成最佳派送途径;

货物到达目的地物流基地后由中央控制子系统根据货物信息规划卸车工艺流程并匹配卸车设备;并根据各个环节工艺要求计算货物完成卸车作业时间;并根据计算结果对货物分配所属地对应派送中心,并将货物信息发送至派送中心。

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