[发明专利]焦罐车的防撞装置在审
申请号: | 201810390287.1 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108559533A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 杨良才;凌家发;吴正忠;蔡玉芝 | 申请(专利权)人: | 芜湖新兴铸管有限责任公司 |
主分类号: | C10B41/00 | 分类号: | C10B41/00;C10B39/14 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邹飞艳;张苗 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 松开机构 行程开关 焦罐车 夹持 防撞装置 夹紧开关 预警保护 液压缸 伸缩机构 断开 驱动伸缩机构 触点接触 伸缩 电连 夹紧 松开 | ||
本发明公开了一种防撞装置包括APS液压缸、焦罐车、伸缩机构、夹持‑松开机构及预警保护机构;焦罐车的底部设有到位夹紧开关,且夹持‑松开机构能够通过接触或远离到位夹紧开关以实现对所述焦罐车的夹紧或松开,夹持‑松开机构通过伸缩机构与所述APS液压缸连接;防撞装置还包括行程开关,夹持‑松开机构与所述行程开关的触点接触连接,行程开关与预警保护机构电连;其中,在行程开关断开的情形下,预警保护机构启动;APS液压缸能够驱动伸缩机构伸缩以使夹持‑松开机构靠近或远离到位夹紧开关,同时使得行程开关断开或接触。该焦罐车的防撞装置结构简单,且安全可靠。
技术领域
本发明涉及干熄焦生产技术领域,具体地,涉及一种焦罐车的防撞装置。
背景技术
APS系统是干熄焦生产中的一种液压缸强制加紧对位装置,通过两个液压油缸来加紧焦罐车上的加紧块而实现焦罐车的强制性精确定位。APS系统工作原理:焦罐车运载着焦罐,行驶至干熄焦提升机井架下完成粗略定位后发出粗略位置信号,此时焦罐车通过对位盘向APS系统发出加紧定位命令,APS接收到该信号后控制两个液压油缸同时夹紧焦罐车的夹紧块来完成焦罐车的精确定位,待提升机将焦罐提升至顶部装入干熄炉。装焦完成后提升机将空焦罐放回焦罐车,APS接收到“放松”命令后控制两个加紧油缸回油放松夹紧块。APS系统中两个油缸无论在夹紧位还是放松位均有对应的接近开关来检测,并且将APS系统的油缸松开到位信号通过对位盘发送给焦罐车,焦罐车司机看到APS油缸松开到位信号后便可驾驶焦罐车继续走行。
APS系统的缺陷:APS系统通过对位盘发送信号的电气线路较为复杂、液压缸随着时间的积累也会出现泄露爬行而出现液压缸自行夹紧情况。当APS液压缸没有真正的松开到位,电气线路出现故障失控或液压缸出现泄露爬行自行夹紧情况后,若焦罐车司机没有及时发现而操纵焦罐车走形,将会造成焦罐车夹紧块与APS液压缸冲撞的事故,造成干熄焦生产中断。
发明内容
本发明的目的是提供一种焦罐车的防撞装置,该焦罐车的防撞装置结构简单,且安全可靠。
为了实现上述目的,本发明提供一种焦罐车的防撞装置,包括:
所述防撞装置包括APS液压缸1、焦罐车2、伸缩机构、夹持-松开机构及预警保护机构;
所述焦罐车2的底部设有到位夹紧开关3,且所述夹持-松开机构能够通过接触或远离所述到位夹紧开关3以实现对所述焦罐车2的夹紧或松开,所述夹持-松开机构通过所述伸缩机构与所述APS液压缸1连接;
所述防撞装置还包括行程开关8,所述夹持-松开机构与所述行程开关8的触点接触连接,所述行程开关8与所述预警保护机构电连;其中,在所述行程开关8断开的情形下,所述预警保护机构启动;所述APS液压缸1能够驱动所述伸缩机构伸缩以使所述夹持-松开机构靠近或远离所述到位夹紧开关3,同时使得所述行程开关8断开或接触。
优选地,所述夹持-松开机构包括机械爪6、固定轴7和到位松开开关4;
所述到位松开开关4固定设置,所述机械爪6的一端与所述固定轴7转动连接;
所述APS液压缸1能够驱动伸缩机构伸缩以使所述机械爪6的另一端能够与所述到位夹紧开关3或到位松开开关4相接触;同时,能够使得所述夹机械爪6与所述行程开关8的触点断开或接触。
优选地,在所述机械爪6的另一端与所述到位夹紧开关3接触连接时,所述行程开关8的触点与所述机械爪6断开;在所述机械爪6的另一端与所述到位松开开关4接触连接时,所述行程开关8的触点与所述机械爪6接触。
优选地,所述伸缩机构包括伸缩杆5,所述APS液压缸1通过所述伸缩杆5与所述机械爪6相连接。
优选地,所述预警保护机构包括焦罐车断路器10和声光报警器9,且所述焦罐车断路器10和声光报警器9与所述行程开关8电连接。
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