[发明专利]一种壁墩位置分段建造方法

说明书

本发明公开一种壁墩位置分段建造方法，将船舶的壁墩按照设定的划分位置线划分为位于上部的第一部分和位于下部的第二部分，在船舶的槽型舱壁分段建造阶段将第一部分与槽型舱壁分段一起建造，在船舶的底部分段建造阶段将第二部分与底部分段一起建造，在船坞阶段将带有第一部分的槽型舱壁分段与带有第二部分的底部分段进行对接，通过在壁墩位置分段建造过程中将壁墩划分为上下两段，在分段建造过程中分别与槽型舱壁分段和底部分段一起建造，工序集中到分段阶段完成，可有效地减少后续船坞阶段的施工难度及施工周期，进而缩短船舶建造的总体时间。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种壁墩位置分段建造方法。

背景技术

在船舶建造过程中，需要将船舶分割为多个分段进行建造，最后再将各分段在船坞内进行总装，以降低船舶的总体建造难度，提高船舶建造效率。其中船舶内部被槽型舱壁分割为多个舱室，而槽型舱壁为片体结构，与船体底板的接触面积较小，容易在底板对应舱壁位置出现应力集中现象，不利于船舶结构的稳定性。因此，在船舶上通常会在槽型舱壁的底部设置壁墩结构，增加舱壁与底板之间的接触面积，通过壁墩结构将舱壁及上层结构的重力平均分散到底板上，避免出现应力集中现象造成船舶结构破坏。

目前船舶壁墩分段划分主要有壁墩整体划分到底部分段和壁墩整体划分到舱壁分段两种方法。

但是将壁墩整体划分到舱壁分段存在以下问题：

1、壁墩与底部CM节点施工由搭载阶段船坞施工，增加时间成本；

2、底部压载舱油漆容易破损需要补涂，增加涂装补涂工作。

将壁墩整体划分到底部分段存在以下问题：

1、壁墩与舱壁CM节点施工由搭载阶段船坞施工；

2、壁墩顶板油漆容易破损需要补涂，增加涂装补涂工作；

3、防积板需要在船坞阶段安装，增加时间成本。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种壁墩位置分段建造方法，其施工简便，且施工时间短。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种壁墩位置分段建造方法，将船舶的壁墩按照设定的划分位置线划分为位于上部的第一部分和位于下部的第二部分，在所述船舶的槽型舱壁分段建造阶段将所述第一部分与所述槽型舱壁一起建造，在所述船舶的底部分段建造阶段将所述第二部分与所述底部分段一起建造，在船坞阶段将带有第一部分的槽型舱壁分段与带有第二部分的底部分段进行对接。

作为本发明的优选技术方案，包括以下具体步骤：

步骤S10、将所述壁墩按照设定的所述划分位置线进行分割为所述第一部分和所述第二部分；

步骤S20、在所述槽型舱壁分段建造阶段将所述壁墩的所述第一部分与所述槽型舱壁进行焊接；

步骤S30、在所述底部分段建造阶段将所述壁墩的所述第二部分与底部分段进行焊接；

步骤S40、在船坞阶段将焊接有所述第一部分的所述槽型舱壁与焊接有所述第二部分的所述底部分段进行对接。

作为本发明的优选技术方案，在步骤S10中将所述壁墩的壁墩侧板按照所述设定的所述划分位置线进行分割为上部侧板和下部侧板。

作为本发明的优选技术方案，步骤S20具体包括以下步骤：

步骤S21、将所述壁墩的壁墩顶板与所述槽型舱壁进行焊接；

步骤S22、在壁墩顶板远离槽型舱壁的一侧上焊接分割后的壁墩侧板；

步骤S23、在焊接后的所述第一部分内部焊接内结构件。