[发明专利]一种汽车后排安全带的安装结构

说明书

本发明公开了一种汽车后排安全带的安装结构，包括安装板，所述安装板的右表面上阵列分布有四个第一螺孔，安装板的右侧面中部通过螺丝固定连接有固定板，固定板右侧面中部设有卷收器，卷收器的底部设有预紧器，卷收器的内部固定连接有织带，织带的上分别设有导向板、插板和饰盖板，织带穿过导向板的下方的凹槽，织带穿过插板的上部的凹槽，插板的下部设有固定片，固定片上设有凹槽，插板的下表面固定连接有插扣，插扣的下表面固定连接有第二固定条，本种汽车后排安全带的安装结构，增加安全带的使用安全性，而且增加了安装强度，给安装以及使用带来了便利，零件设计统一，提高安装效率，减少资源浪费，提高了舒适性。

技术领域

本发明涉及安全带的安装结构技术领域，具体为一种汽车后排安全带的安装结构。

背景技术

目前，汽车已经在人们的生活中越来越普及,在乘坐汽车时，由于后排乘客看不到前面，在发生危险前处于毫无警惕的状态，非常容易发生危险，因此后排安全带起到很重要的作用,后排安全带安装时涉及的主要零件包括后排安全带卷收器、安全带上固定件和后排座椅锁钩，现在的汽车，是三个零件直接焊接在汽车后侧围内板上容易导致的零件损坏或后侧围内板破裂的问题，但如此设计导致加强板数量较多，焊接次数增多且精度不易保证，而且零件设计较分散，导致后排安全带的整体安装强度和安装效率较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车后排安全带的安装结构，增加安全带的使用安全性，更人性化，使零件变得更加牢固，而且增加了安装强度，给安装以及使用带来了便利，零件设计统一，提高安装效率，减少资源浪费，提高了舒适性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车后排安全带的安装结构，包括安装板，所述安装板的右表面上阵列分布有四个第一螺孔，安装板的右侧面中部通过螺丝固定连接有固定板，固定板右侧面中部设有卷收器，卷收器的底部设有预紧器，卷收器的内部固定连接有织带，织带的上分别设有导向板、插板和饰盖板，织带穿过导向板的下方的凹槽，织带穿过插板的上部的凹槽，插板的下部设有固定片，固定片上设有凹槽，插板的下表面固定连接有插扣，插扣的下表面固定连接有第二固定条，第二固定条的底部设有螺丝，插扣的上表面设有凹槽，凹槽与插板的下部的固定片对应设置，凹槽内设有按压开关，织带穿过饰盖板上表面的凹槽，织带从表面的凹槽内出来，织带的另一端设有穿过定位板上部的凹槽回折与织带的上表面固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板的左侧面阵列分布有横竖不少于四条的加强筋。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位板的下部设有螺丝，导向板的上部设有螺丝。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板的上下两侧面分别设有第一固定条，第一固定条上设有第二螺孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述织带的中部设有固定扣，固定扣位于插板的右侧。

作为本发明的一种优选技术方案，在安装板表面上设有防腐涂层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本种汽车后排安全带的安装结构，增加安全带的使用安全性，更人性化，使零件变得更加牢固，而且增加了安装强度，给安装以及使用带来了便利，零件设计统一，提高安装效率，减少资源浪费，提高了舒适性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明前侧面示意图；

图3为本发明后侧面示意图。

图中：1安装板、2加强筋、3第一螺孔、4固定板、5螺丝、6第一固定条、7预紧器、8卷收器、9第二固定条、10插扣、11限力器、12饰盖板、13凹槽、14导向板、15插板、16织带、17第二螺孔、18固定扣、19定位板。

具体实施方式