[发明专利]一种电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构在审
| 申请号： | 201810394295.3 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108644352A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 刘慧建;章余发;孙涛;周永雄;翟超亚 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/24 | 分类号： | F16H55/24;B62D5/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动转向器 涡轮蜗杆 间隙补偿机构 柱塞 配合间隙 开口孔 壳体 蜗杆 压块 磨损 轴承 体内 端部轴承 缓冲冲击 装配间隙 可调整 舒适性 螺纹 异响 装配 颠簸 行驶 配合 | ||
1.一种电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，所述电动转向器包括壳体和设在壳体内的蜗杆，壳体内对应蜗杆的端部设有轴承，其特征在于：所述间隙补偿机构包括柱塞和压块，所述壳体上对应端部轴承设有开口孔，所述柱塞与开口孔通过螺纹配合，所述压块设在轴承和柱塞之间。
2.如权利要求1所述电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，其特征在于：所述开口孔为圆形孔，柱塞为设有外螺纹的圆形柱体。
3.如权利要求1所述电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，其特征在于：所述压块的一端部设有与轴承外缘相适配的弧形凹槽。
4.如权利要求1所述电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，其特征在于：所述蜗杆的一端通过联轴器与转向器的电机相连，压块对应蜗杆的另一端部设置。
5.如权利要求1所述电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，其特征在于：所述压块与开口孔的孔壁之间设有密封圈。
6.如权利要求1所述电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，其特征在于：所述柱塞的内端和压块的外端之间设有弹性元件。
7.如权利要求1所述电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，其特征在于：所述柱塞的外端设有便于旋转操作的凹槽。
8.如权利要求3所述电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，其特征在于：所述压块的弧形凹槽表面设有耐磨层。
9.如权利要求6所述电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，其特征在于：所述弹性元件为螺旋弹簧。
10.如权利要求6所述电动转向器涡轮蜗杆间隙补偿机构，其特征在于：所述柱塞的内端和/或压块的外端设有用于对弹性元件端部定位的定位槽。
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