[发明专利]一种轴承保持架及使用该轴承保持架的轴承

说明书

本发明涉及一种轴承保持架及使用该轴承保持架的轴承。轴承保持架包括保持架本体，所述保持架本体上设置有多个兜孔，兜孔的内壁为沿着保持架本体径向延伸的圆柱面，所述兜孔的内壁上设置有沿圆柱面周向延伸的用于引导滚珠滚动的引导滑道。引导滑道的布置使得安装在兜孔中的滚珠能够只发生沿着轴承保持架周向的滚动，限制了滚珠在轴承中的窜动量，使得滚珠的运动范围得到控制，避免了滚珠容易产生沿着轴承保持架径向的移动，提高了轴承的旋转精度，进而达到了降低由滚珠与内圈、滚珠与外圈之间的碰撞产生的噪音的效果。此外引导滑道内还可以添加油脂，降低滚珠滚动时的摩擦力。

技术领域

本发明涉及一种轴承保持架及使用该轴承保持架的轴承。

背景技术

高速静音深沟球轴承大量应用于机械、仪器仪表、家电等各个领域，其用途广泛且用量巨大，保持架作为轴承四大件之一，是保证轴承静音转动的关键。为了使保持架上的兜孔能够储存更多的油脂、避免安装在兜孔内的钢球与兜孔弧面产生摩擦磨损，兜孔中的空间不易过小，但兜孔中的空间过大又容易造成钢球在兜孔中的窜动大，钢球得不到有效控制，进而导致轴承在转动过程中存在噪音大的问题。目前，静音轴承发达国家的质量明显优于国内，高速静音轴承主要依赖于进口，因此静音轴承迫切需要解决噪音和精度的问题来满足国内需求。

授权公告号为CN201436416U的中国实用新型专利公开了一种带加强筋的球轴承尼龙保持架结构，该保持架结构为冠状保持架。该保持架结构上设有放置钢球的球兜、球兜锁口以及布置在球兜开口处的抱爪，球兜锁口为圆柱面。此外，该保持架结构的球兜底部开设有一个油槽，在不改变兜孔空间的情况下，满足了增大油脂存量的要求，避免了轴承中保持架与钢球之间摩擦过大而导致的旋转不畅的情况。

但是上述专利文献兜孔中的钢球在使用时只能通过轴承的内圈和外圈的夹持作用进行固定，当轴承的内圈、外圈以及钢球之间不能达到较好配合精度时，钢球容易产生沿着轴承径向的上下窜动，特别是轴承高速旋转时，由于钢球与内圈、钢球与外圈之间的碰撞，轴承会产生很大的振动噪音和碰撞噪音，此外在油槽中油脂的作用下，钢球在保持架中的摩擦力会进一步减小，钢球容易产生沿着轴承径向的偏移，不利于轴承的旋转精度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轴承保持架，用于解决现有技术中钢球容易产生沿着保持架径向的偏移，使得轴承噪音大且旋转精度低的技术问题。本发明的目的还在于提供一种使用上述轴承保持架的轴承。

为实现上述目的，本发明的轴承保持架采用如下的技术方案：

轴承保持架包括保持架本体，所述保持架本体上设置有多个兜孔，兜孔的内壁为沿着保持架本体径向延伸的圆柱面，所述兜孔的内壁上设置有沿圆柱面周向延伸的用于引导滚珠滚动的引导滑道。

有益效果：引导滑道的布置使得安装在兜孔中的滚珠能够只发生沿着轴承保持架周向的滚动，限制了滚珠在轴承中的窜动量，使得滚珠的运动范围得到控制，避免了滚珠容易产生沿着轴承保持架径向的移动，提高了轴承的旋转精度，进而达到了降低由滚珠与内圈、滚珠与外圈之间的碰撞产生的噪音的效果。此外引导滑道内还可以添加油脂，降低滚珠滚动时的摩擦力。

对上述轴承保持架的进一步改进，所述兜孔的内壁上布置有两条沿圆柱面周向延伸的凸轨，间隔布置的两凸轨在兜孔中形成所述的引导滑道。凸轨易于布置且结构简单，两条凸轨之间自动形成能够引导滚珠滚动的引导滑道。

对上述轴承保持架的进一步改进，所述轴承保持架为冠状保持架，兜孔为具有弹性锁口的开放结构，所述引导滑道的两端分别延伸至对应的弹性锁口处。延长了引导滑槽的引导长度，避免了引导长度较短使对滚珠滚动的稳定性造成影响的情况。

对上述轴承保持架的进一步改进，所述两凸轨分别布置在圆柱面的两端。

对上述轴承保持架的进一步改进，还包括将滚珠固定在兜孔内的抱爪，各兜孔分别对应两个抱爪，两个抱爪的爪尖形成所述弹性锁口。抱爪的设置使得在保持架注塑成型后方便了保持架与模具的脱离。