[发明专利]一种新能源汽车发动机线束耐油型绝缘护套

说明书

本发明公开了一种新能源汽车发动机线束耐油型绝缘护套，其原料按重量份包括：硅橡胶80‑95份、改性氟微粉25‑35份、氢氧化铝4‑9份、聚乙烯醇5‑10份、增强纤维15‑20份、棕刚玉粉3‑5份、硫化剂6‑11份、促进剂1‑3份、防老剂MB 4‑6份、松香2‑4份、重质碳酸钙1‑3份、对苯二酚0.5‑1份。本发明具有优异的耐油和力学性能。

技术领域

本发明涉及绝缘护套，具体涉及一种新能源汽车发动机线束耐油型绝缘护套。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车的发动机线束一般由导线、绝缘护套、接线端子以及包扎材料组成。由于发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束需要具备耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦等性能，然而，现有的线束耐油性能普遍不高，难以满足市场的需求。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种新能源汽车发动机线束耐油型绝缘护套。本发明具有优异的耐油和力学性能。

本发明提出的一种新能源汽车发动机线束耐油型绝缘护套，其原料按重量份包括：硅橡胶80-95份、改性氟微粉25-35份、氢氧化铝4-9份、聚乙烯醇5-10份、增强纤维15-20份、棕刚玉粉3-5份、硫化剂6-11份、促进剂1-3份、防老剂MB 4-6份、松香2-4份、重质碳酸钙1-3份、对苯二酚0.5-1份。

优选地，所述改性氟微粉的制备方法如下：先将水溶性壳聚糖溶解于去离子水中，配成质量分数为5-10wt％的壳聚糖溶液，接着将壳聚糖溶液调至碱性，接着将碱性壳聚糖溶液缓慢滴加至混合粉中，磁力搅拌2-3h，得到改性氟微粉；其中，所述混合粉为木质素与氟微粉的混合物。

优选地，所述木质素为碱木质素。

优选地，所述碱性壳聚糖溶液与混合粉的质量比为1：2.5-4。

优选地，所述混合粉中，木质素与氟微粉的质量比为1：0.4-1.6。

优选地，所述将壳聚糖溶液调至碱性为将壳聚糖溶液的pH值调为8-9。

优选地，所述松香为氢化松香。

优选地，所述硫化剂为有机过氧化物类硫化剂。

本发明可按常规方法进行制备。

本发明的原料包括：硅橡胶、改性氟微粉、氢氧化铝、聚乙烯醇、增强纤维、棕刚玉粉、硫化剂、促进剂、防老剂MB、松香、重质碳酸钙、对苯二酚，其中，增强纤维、棕刚玉粉、氢氧化铝、改性氟微粉作为填料，与硅橡胶相容性好，使本发明具有较好的耐磨、力学等基础性能，在优选方案中，以水性壳聚糖和木质素复合对氟微粉进行改性，由于水溶性壳聚糖与木质素均有较多的极性基团，均具有较好的耐有机溶剂性能，且两者配合作用，能够改善两者与氟微粉的相容性，两者配合作用后杂凝聚形成核壳结构，分散于氟微粉中，提高了氟微粉的耐有机溶剂性能，再将改性氟微粉分散于硅橡胶中，能有效阻碍溶剂渗透溶胀橡胶粒子，使本发明的耐油性显著提高；此外，木质素掺杂进氟微粉后，能够有效缩短本发明的正硫化时间，加快硫化速率，增大交联密度，提高本发明的物理性能，且氟微粉对于木质素也有隔离作用，从而提高了改性氟微粉在硅橡胶中的分散性，改善了本发明的综合性能。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。

实施例1