[发明专利]一种应用于电池组的复合材料片及其制造方法

说明书

本发明涉及一种应用于电池组的复合材料片及其制造方法，包括上层、下层和粘接层组成，上层和下层通过粘接层粘接形成一个整体，上层为基材玻纤布，基材玻纤布的厚度为0.15～0.2MM，下层为芳纶，芳纶的厚度为0.3～0.5MM，粘接层为硅胶酮，所述应用于电池组的复合材料片的整体厚度为0.45～0.7MM。本发明制得的复合材料片具有耐高温、阻燃性能好、防爆性等特点，制成电池罩装配在电池组上，包裹电池组，从而起到在电池组发生短路、燃烧和爆炸等问题时的防护，避免整车损坏和保障人身安全；制备方法工艺简单，适合大规模的工业化生产，具有产量高、效率高、良品率高等优势，大大提高新能源电动汽车的安全性，带动整个新能源汽车市场的发展，具有广阔的市场前景。

技术领域

本发明涉及一种应用于电池组的复合材料片及其制造方法。

背景技术

目前新能源电动汽车市场中主要使用两种电池组：磷酸铁锂和三元锂电，而三元电池的能力密度、功率密度、循环寿命、低温性能等方面的综合性能均优于磷酸铁锂电池，是以后装车电池的发展趋势所在，但三元锂电使用过程中遇高温时电池组易发生短路,燃烧,爆炸等严重的安全事故,车辆使用过程中顾客的财产和生命存在巨大的安全隐患，且目前行业中车厂无良好的解决方案，很大程度上影响新能源电动汽车三元电池的快速普及和推广。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用于电池组的复合材料片及其制造方法。

一种应用于电池组的复合材料片，其特征在于，包括上层、下层和粘接层组成，所述上层和所述下层通过粘接层粘接形成一个整体，所述上层为基材玻纤布，所述基材玻纤布的厚度为0.15～0.2MM，所述下层为芳纶，所述芳纶的厚度为0.3～0.5MM，所述粘接层为硅酮胶，所述应用于电池组的复合材料片的整体厚度为0.45～0.7MM。

进一步的，所述硅酮胶按重量百分比计，包括如下组成成分：

羟基封端的聚二甲基硅氧烷：60～75%；

二氧化硅：5～15%；

碳酸钙：10～30%；

偶联剂：1～15%。

进一步的，所述芳纶为聚对苯二甲酰对苯二胺。

进一步的，所述基材玻纤布采用无捻无蜡中碱玻纤或无碱玻纤以平纹方式织造而成。

一种如上述的任一项所述的应用于电池组的复合材料片的制备方法，包括如下步骤：

（1）取基材玻纤布、芳纶和离型纸分别放置在自动复合机的机架上，将硅酮胶倒入复合机的胶槽中，硅酮胶平铺的厚度调整至0.15～0.2MM。

（2）硅酮胶经过胶槽均匀涂胶在基材玻纤布上，形成粘接层，再将芳纶覆在粘接层上与基材玻纤布对贴，粘合，附上离型纸，再通过手工或滚轮碾压挤出空气。

（3）将片材放置在货架上，保持通风，进行自然晾干，晾干时间为12～15H。

（4）从货架上取出，即可制得应用于电池罩的复合材料片。

进一步的，所述应用于电池组的复合材料片通过切割、打孔、修边、点胶处理等步骤，制作成应对电池组短路、爆炸等问题的防护电池罩。

本发明与现有技术相比，具有以下的效果：（1）本发明制得的复合材料片具有耐高温、阻燃性能好、防爆性强等特点，可制作成电池罩装配在电池组上，包裹电池组，从而起到在电池组发生短路、燃烧和爆炸等问题时的防护，避免整车损坏及保障人身安全；（2）本发明的制备方法工艺简单，适合大规模的工业化生产，具有产量高、效率高、良品率高等优势，可提高新能源电动汽车的安全性，带动整个市场的发展，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1为本发明中应用于电池组的复合材料片的结构示意图。