[发明专利]电瓶线

说明书

一种电瓶线，包括铝合金芯线(1)和铝合金连接端子(2)，铝合金芯线(1)压接在铝合金连接端子的连接孔(2‑1)内，所述铝合金芯线(1)外部除压接在连接孔(2‑1)内的部分外设有绝缘层(3)，所述铝合金连接端子(2)与电瓶铜接线柱相连接的连接片(2‑2)外部设有铜层，所述铜层的厚度为20微米，绝缘层外喷涂防水层。

技术领域

本发明属于汽车电线束领域，具体涉及一种汽车铝合金电瓶线。。

背景技术

传统的汽车电线束都是采用铜导线作为能量和信号传输的载体，铜作为一种在很多行业都大量应用的有色金属，在全球的资源越来越少，价格也在迅猛增长，这严重制约了汽车行业的低成本竞争，因而，铜导线和与铜导线相连的铜端子也面临能源紧缺和原材料价格上涨的情况，限制了铜导线线束的发展和铜端子的应用，最近出现的铝芯电路系统，如汽车铝芯电瓶线，虽然重量减轻，成本降低，但面临纯铝导体的伸长率低、抗蠕变性能差而易松弛、机械强度差而易折断等问题，同时需采用摩擦焊接铜铝端子连接，制造工艺相对复杂，固定设施投入大，影响其推广应用。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种汽车铝合金电瓶线，能够在减轻重量，降低成本的同时有效提高汽车电瓶线的抗拉强度、弯曲性能、抗蠕变性能，能够保证电路在长时间过载和过热时保持连续性能稳定，避免了铝电瓶线中铜铝端子连接系统的制造复杂度。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种汽车铝合金电瓶线，包括铝合金芯线和铝合金连接端子，铝合金芯线压接在铝合金连接端子的连接孔内，所述铝合金芯线外部除压接在连接孔内的部分外设有绝缘层，所述铝合金连接端子与电瓶铜接线柱相连接的连接片外部设有铜层，所述铜层的厚度为20微米。

所述铝合金连接端子外部设有锡层，且所述锡层位于连接片外部所设铜层的外部。

绝缘层外表面喷涂防水涂料，其配比如下

该防水涂料包括一黏胶剂、一水溶液、一干燥剂，其中该黏胶剂的重量百分比为80～90，该水溶液的重量百分比为5～15，该干燥剂的重量百分比为5，调整该黏胶剂及该水溶液的重量百分比以使该防水涂料的重量百分比达到100；

该黏胶剂具有一主成分及一次成分，该主成分为醋丙乳液(VINYL ACETATEACRYLATE COPOLYMER)及丙烯酸共聚物(ACRYLIC COPOLYMER)，该次要成分为亲水性聚醋酸乙烯脂(AQUEOUS POLYVINYL ACETATE)；

该黏胶剂的重量百分比为85，该主成分的重量百分比为70，该次要成分的重量百分比为15，该水溶液的重量百分比为10，该防水涂料的黏度值为21cps；

该干燥剂为乙醇；

所述防水涂料经过搅拌引气后，达到气孔率10-20％之间后喷涂到电瓶线接头外表面上。

所述铝合金芯线与铝合金连接端子相接处镀设有锡层。

所述绝缘层采用硅橡胶或阻燃硅烷交联聚乙烯制成。

所述铝合金芯线为铝铁铜镁合金芯线，所述铝合金连接端子为铝铁铜镁合金连接端子，且铝合金芯线和铝合金连接端子的具体成分一致，具体为：所述铝合金芯线中各元素为铝、铁、铜、镁，各元素的质量百分比为铁0.6％、铜0.25％、镁0.05％，其余为铝，所述铝合金连接端子中各元素为铝、铁、铜、镁，各元素的质量百分比为铁0.6％、铜0.25％、镁0.05％，其余为铝。