[发明专利]一种车用尿素溶液制造方法

说明书

本发明公开了一种车用尿素溶液制造机，涉及环保领域，所述方法用于车用尿素溶液制造装置生产车用尿素溶液，所述方法包括：实时监控所述搅拌装置是否处于工作状态；若所述搅拌装置处于停止状态，则检测所述液位检测装置所检测获得的液位是否稳定；然后，在液位稳定的情况下，连续间隔采集所述至少两个所述密度采集传感器所测量的密度值；然后，根据所述密度值，控制所述第一物料加入模块或所述第二物料加入模块，向所述搅拌室增加第一物料或第二物料。本发明在搅拌均匀的情况下，将当前密度值与标准的第二溶液密度预设区间比较，以便判断车用尿素溶液是否合格，并做进一步的加料处理，以便提高整体车用尿素浓度的合格率。

技术领域

本发明涉及环保领域，特别涉及一种车用尿素溶液制造方法。

背景技术

车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5％(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

在现有技术中，车用尿素溶液生产是采用高纯水以及高纯尿素配比混合搅拌形成的，二者的比例是由事先计算获得。由于是事先计算，二者生产过程中在水分蒸发或者物料入料不准确的情况下不容易对车用尿素溶液浓度进行调整。

发明内容

有鉴于现有技术的上述至少一部分的缺陷，本发明所要解决的技术问题是车用尿素溶液在生产过程中由于物料蒸发或者物料入料不准确等因素造成车用尿素溶液与预期相比发生变动，不能在线调整搅拌室内的车用尿素溶液浓度。本发明旨在提供一种车用尿素溶液制造方法，能够实现在线调整车用尿素溶液浓度。

为实现上述目的，在本发明中提供一种车用尿素溶液制造方法，所述方法用于车用尿素溶液制造装置生产车用尿素溶液，所述车用尿素溶液制造装置包括搅拌室，所述搅拌室内设置有搅拌装置；所述搅拌室内的液位以下不同高度安装有至少两个用于检测车用尿素溶液密度的密度采集传感器；所述搅拌室内侧壁安装有用于检测液位的液位检测装置；所述车用尿素溶液制造装置还包括第一物料加入模块、第二物料加入模块、主控制器模块；所述主控制器的第一输出端连接所述第一物料加入模块，所述主控制器的第二输出端连接所述第二物料加入模块，所述主控制器的第三输入段连接所述密度采集传感器；所述主控制器的第四输入端连接所述液位检测装置；所述方法包括：

步骤S1、实时监控所述搅拌装置是否处于工作状态；若所述搅拌装置处于工作状态，则执行步骤S1；若所述搅拌装置处于停止状态，则执行步骤S2；

步骤S2、检测所述液位检测装置所检测获得的液位是否稳定；若所述液位处于稳定状态则执行步骤S3，反之执行步骤S2；

步骤S3、连续间隔采集所述至少两个所述密度采集传感器所测量的密度值ρ_ij；执行步骤S4；其中，所述i为所述密度采集传感器的标号，所述j为本次密度值采集标号为i的所述密度采集传感器所采集的第j个密度值；所述i为正整数，所述j为正整数；

步骤S4、根据所述密度值ρ_ij，比较所述至少两个所述密度采集传感器的对应区域之间的密度差异；响应于所述密度差异大于第一预设密度差异值，启动所述搅拌装置，执行搅拌时长为T的搅拌操作指令，并在所述搅拌操作指令执行完后执行步骤S2；响应于所述密度差异小于或等于第一预设密度差异值，执行步骤S5；

步骤S5、根据所述密度值ρ_ij，判断所述搅拌室内的所述车用尿素溶液是否满足第二溶液密度预设区间；若所述车用尿素溶液满足所述第二溶液密度预设区间，则完成本批次车用尿素溶液制造任务；反之，则根据所述密度值ρ_ij，控制所述第一物料加入模块或所述第二物料加入模块，向所述搅拌室增加第一物料或第二物料。