[发明专利]一种变速箱的排气装置

说明书

本发明提供一种变速箱的排气装置，涉及排气设备技术领域。该变速箱的排气装置，包括排气机构，所述排气机构的底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有出气管，所述出气管包括滑面段、螺纹面段和连接段，所述滑面段的底部与螺纹面段的顶部固定连接，所述螺纹面段的底部与连接段的顶部固定连接，所述连接段位于螺纹孔的外部。该变速箱的排气装置，转动排气机构，使得排气机构绕着螺纹面段向下移动，活塞在活动腔的内壁滑动并向上移动，使得活塞移动至排气腔的内腔，此时，滑面段移动至排气腔的内腔，出气孔与排气腔连通，出气孔与排气孔连通的数量可调节，使得排气速率可控，加强了排气的效率和安全性。

技术领域

本发明涉及排气设备技术领域，具体为一种变速箱的排气装置。

背景技术

变速箱是机械汽车行业广泛应用的一种调速设备，在实际使用过程中经常会长时间连续运转，由于齿轮传动轴等类零件高速旋转产生的热量导致箱体内润滑油升温，如果不及时将润滑油转化成的烟气排出，会导致变速箱密封失效而漏油。

如专利申请号为201420442004.0公开了一种变速箱排气装置，其不便于调节排气速率，为此，需要设计一种变速箱的排气装置，来解决不便于调节出气的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种变速箱的排气装置，解决了现有的变速箱的排气装置不便于调节的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种变速箱的排气装置，包括排气机构，所述排气机构的底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有出气管，所述出气管包括滑面段、螺纹面段和连接段，所述滑面段的底部与螺纹面段的顶部固定连接，所述螺纹面段的底部与连接段的顶部固定连接，所述连接段位于螺纹孔的外部，所述滑面段的表面开设有出气孔，所述螺纹孔内部的顶壁开设有腔体，所述腔体包括排气腔和活动腔，所述滑面段延伸至活动腔的内腔，所述排气腔的内壁开设有排气孔，所述滑面段的顶部固定连接有活塞，所述活塞的侧面与活动腔的内壁滑动连接。

优选的，所述活动腔的右侧连通有排气管，所述排气管的表面设置有阀门，所述排气管的右端固定连接有密封盖。

优选的，所述连接段的底部固定有连接法兰，所述连接法兰为对焊钢法兰。

优选的，所述连接法兰的底部连通有连通管，所述连通管的底部连通有双通套管。

优选的，所述排气机构的侧面固定连接有支块，所述支块远离排气机构的一端固定连接有转动环。

优选的，所述排气机构的背面固定连接有活动块，所述活动块的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有销轴，所述销轴的表面活动安装有安装板，所述安装板的内部开设有安装孔。

优选的，所述出气孔的数量为四个，所述排气孔的数量为二十一个，且二十一个排气孔呈矩形排列。

（三）有益效果

本发明提供了一种变速箱的排气装置。具备以下有益效果：

1、该变速箱的排气装置，通过设置螺纹孔、出气管、滑面段、螺纹面段、连接段、出气孔、腔体、排气腔、活动腔、排气孔和活塞，转动排气机构，使得排气机构绕着螺纹面段向下移动，活塞在活动腔的内壁滑动并向上移动，使得活塞移动至排气腔的内腔，此时，滑面段移动至排气腔的内腔，出气孔与排气腔连通，使得出气孔与排气孔连通，便于排气，并且，出气孔与排气孔连通的数量可调节，使得排气速率可控，加强了排气的效率和安全性。

2、该变速箱的排气装置，通过设置排气管、阀门、密封盖、活动块、凹槽、销轴、安装板和安装孔，通过安装板和安装孔将排气机构固定，出气孔与活动腔的内腔连通，打开阀门和密封盖，使得出气孔与排气管连通，从而排气，不仅便于固定排气机构，而且方便使用。