[发明专利]一种车辆定价数据的推送方法，装置及系统

说明书

本申请实施例示出一种车辆定价数据的推送方法，装置及系统，所述方法包括：获取每个门店的车辆数据，生成门店数据库，所述车辆数据包括车辆的车况数据，以及，车辆的所属城市，以及，车辆的门店定价；遍历所述门店数据库，筛选出推送数据，所述推送数据为满足预置筛选规则的车辆数据；发送所述推送数据至中央定价系统。本申请实例示出的方法，将满足预置筛选规则的车辆数据推送给中央定价系统，极大减少门店筛选车辆的工作量，同时，中央定价系统只针对推送数据，对相关的车辆进行定价，降低了中央定价系统的数据处理量，提高了系统中央定价系统的带宽，以及，数据处理效率。

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，特别涉及一种车辆定价数据的推送方法，装置及系统。

背景技术

在二手车交易之前，门店在收购二手车时，需要根据二手车的实际情况，对二手车进行车辆定价，所述车辆定价为收购二手车的价格。车辆定价是二手车行业最关键、最核心的业务：车辆定价过低，会导致收车量低迷；反之，收车量虽然可观，却极大影响后续的卖车量及卖车利润，通常二手车的车辆价格受多种因素的影响，在一些情况下单纯的靠门店的定价人员的业界经验给出的车辆价格，难以，同时满足车主，以及，门店的需求，限制了二手车市场的发展。

为了促进二手车市场的房展，准确的确定二手车的车辆定价，一些集团内部设立有全球鹰定价系统(也称为中央定价系统)来确定二手车的车辆定价，所述全球鹰定价系统具有更广阔的数据库，所述数据库中记录有：手车的平均单车利润，平均单车的盈利率，二手车的成交量等一系列影响二手车车辆价格，以及，售价的数据，通过上述数据，全球鹰定价系统可以准确的估算出二手车的车俩价格。

在实际二手车收购的过程中，门店检测首先检测二手车，检测完成后，门店定价员会给出二手车的车辆定价。但受到门店定价员的业务能力、报价权限，以及，可参考数据量有限等因素的制约，相当一部分门店，不能为车主提供最精准的车辆定价，导致该部分车辆要么直接失败，要么转为“已报价待跟进(门店已给出二手车的车辆定价，等待后续跟进，确定车主是否将二手车售卖给该门店)”的状态。对于“已报价待跟进”的车辆，门店定价通常“已报价待跟进”的车辆推送给全球鹰定价系统。门店直接将“已报价待跟进”的车辆定价数据推送给全球鹰定价系统无疑是增加了全球鹰定价系统数据的处理量，降低了系统的作业效率。

发明内容

本发明的发明目的在于提供，以解现有技术。

本申请实施例第一方面示出一种车辆定价数据的推送方法，所述方法包括：

获取每个门店的车辆数据，生成门店数据库，所述车辆数据包括车辆的车况数据，以及，车辆的所属城市，以及，车辆的门店定价；

遍历所述门店数据库，筛选出推送数据，所述推送数据为满足预置筛选规则的车辆数据；

发送所述推送数据至中央定价系统。

可选择的，所述遍历所述门店数据库，筛选出推送数据的步骤包括：

遍历所述门店数据库；

判断所述门店数据库中的门店定价是否大于等于中央定价系统的底价；

如果大于等于，将产生所述门店定价对应的车辆数据，确定为推送数据；

如果小于，拒绝将产生所述门店定价对应的车辆数据，确定为推送数据。

可选择的，所述遍历所述门店数据库，筛选出推送数据的步骤包括：

以门店为单位聚类所述车辆数据，生成门店车辆数据；

统计所述门店车辆数据在预置时间内的成交量；

判断所述成交量是否大于等于预置成交阈值；