[发明专利]新型驻车执行器密封结构在审
| 申请号： | 201810400708.4 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108547932A | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 刘蕾;范佳伦;孙纯哲;何靖 | 申请（专利权）人： | 合肥巨一动力系统有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驻车执行器 弹性密封体 密封凹槽 减速器 减速器壳体 密封法兰 密封结构 曲柄 驻车 密封 电动车辆 回油结构 减速器腔 有效密封 转动连接 动密封 回油口 输出轴 润滑油 侧壁 回油 伸入 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型驻车执行器密封结构，其特征在于，包括驻车执行器和减速器，其中，驻车执行器设有驻车曲柄，驻车曲柄伸入减速器腔体并与减速器壳体转动连接；所述减速器壳体在面对驻车执行器一侧设有密封凹槽，相应地，驻车执行器设有密封法兰；密封法兰和密封凹槽通过弹性密封体密封，在弹性密封体和密封凹槽底部之间密封凹槽的侧壁上设有回油口。
2.根据权利要求1所述新型驻车执行器密封结构，其特征是，所述弹性密封体为O型圈。
3.根据权利要求1所述新型驻车执行器密封结构，其特征是，所述密封凹槽和/或密封法兰采用双层结构，双层结构采用转接套连接；各层结构对应驻车执行器和减速器分别设有一个弹性密封体。
4.根据权利要求1所述新型驻车执行器密封结构，其特征是，所述驻车执行器设置于减速器上部。
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