[发明专利]具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂

说明书

具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，包括小型电动车的轮毂，轮毂上安装轮胎，轮毂中设置转轴，所述的轮毂的一侧外壁上设置弹簧片和刹车片，在刹车片同侧的转轴上设置线圈外壳，线圈外壳中设置线圈，线圈经电线联接电动车控制器，线圈外壳的内侧壁上设置摩擦片，刹车时，线圈通电产生磁场，并通过弹簧片的弹性作用，将刹车片吸附到摩擦片上，从而对轮毂进行制动。本方案通过线圈产生磁场，从而吸附刹车片制动，性能高，制动可靠。

技术领域

本发明涉及一种电动车轮毂，具体地说，涉及一种具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂。

背景技术

小型电动车轮毂，尺寸一般在Φ120mm——Φ200mm之间，适合小型电动车使用。一方面，电动车的刹车系统有碟刹、鼓刹和线刹三种方式，碟刹和鼓刹适合常规的电动车，线刹一般适用于小型电动车，但线刹性能差，刹车不可靠，易容失灵，所以需要开发高性能的小型电动车轮毂刹车结构；另一方面，小型电动车的车胎一般为实心，弹性差，行驶时很容易产生颠簸，使人坐着不舒服。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种具有采用通电产生磁场吸住刹车片实现刹车，以及通过挤塑成型的空心轮胎的小型电动车轮毂。

本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂的技术方案是：包括小型电动车的轮毂，轮毂上安装轮胎，轮毂中设置转轴，其特征在于所述的轮毂的一侧外壁上设置弹簧片和刹车片，在刹车片同侧的转轴上设置线圈外壳，线圈外壳中设置线圈，线圈经电线联接电动车控制器，线圈外壳的内侧壁上设置摩擦片，刹车时，线圈通电产生磁场，并通过弹簧片的弹性作用，将刹车片吸附到摩擦片上，从而对轮毂进行制动。

本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，主要特点是轮毂的一侧外壁上设置弹簧片和刹车片，在线圈外壳中设置线圈和摩擦片，线圈经电线联接电动车控制器，刹车时，线圈通电产生磁场，磁场通过摩擦片吸附刹车片，刹车片再弹簧片的弹性作用，被吸附到摩擦片上，从而使刹车片对轮毂进行制动。本方案通过线圈产生磁场，从而吸附刹车片制动，性能高，制动可靠。

本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，所述的摩擦片为铁基粉末冶金材料所制成，摩擦性好，使用寿命长。所述的轮胎为空心轮胎，空心轮胎弹性好，行驶时人坐着舒适。所述的空心轮胎为PU橡胶混合材料所制成，PU橡胶混合材料耐磨性好，同时耐压，不易变形。加工时，采用挤塑方法，先加工成一根橡胶条，然后按照轮胎的规格切割，再将切割后的橡胶条放到模具中加热、变形、两端熔接和冷却定型，得到空心轮胎，最后通过挤压方法，将空心轮胎安装到轮毂上。通过本方案加工的空心轮胎，利用加工材料的特性和加工工艺的方法，不需充气，使用方便。

附图说明

图1是本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂结构示意图；

图2是本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂立体示意图。

具体实施方式

本发明涉及一种具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，如图1、图2所示，包括小型电动车的轮毂1，轮毂上安装轮胎，轮毂中设置转轴2，所述的轮毂1的一侧外壁上设置弹簧片3和刹车片4，在刹车片同侧的转轴2上设置线圈外壳5，线圈外壳中设置线圈6，线圈经电线联接电动车控制器，线圈外壳的内侧壁上设置摩擦片7，刹车时，线圈6通电产生磁场，并通过弹簧片3的弹性作用，将刹车片4吸附到摩擦片7上，从而对轮毂进行制动。本方案的主要特点是轮毂1的一侧外壁上设置弹簧片3和刹车片4，在线圈外壳5中设置线圈6和摩擦片7，线圈经电线联接电动车控制器，刹车时，线圈6通电产生磁场，磁场通过摩擦片7吸附刹车片4，刹车片4再弹簧片3的弹性作用，被吸附到摩擦片7上，从而使刹车片对轮毂进行制动。本方案通过线圈产生磁场，从而吸附刹车片制动，性能高，制动可靠。所述的摩擦片7为铁基粉末冶金材料所制成，摩擦性好，使用寿命长。所述的轮胎为空心轮胎8，空心轮胎弹性好，行驶时人坐着舒适。所述的空心轮胎8为PU橡胶混合材料所制成，PU橡胶混合材料耐磨性好，同时耐压，不易变形。加工时，采用挤塑方法，先加工成一根橡胶条，然后按照轮胎的规格切割，再将切割后的橡胶条放到模具中加热、变形、两端熔接和冷却定型，得到空心轮胎，最后通过挤压方法，将空心轮胎8安装到轮毂1上。通过本方案加工的空心轮胎，利用加工材料特性和加工工艺的方法，不需充气，使用方便。