[发明专利]EPB集成式拉索总成及其生产方式

说明书

本发明提供的一种EPB集成式拉索总成，包括：螺杆和拉索螺套；所述拉索螺套底端的内侧壁上局部配置有可拆卸的铜质内套管，所述铜质内套管的内侧壁具有的第一内螺纹。本发明在拉索螺套的内侧壁局部配置有可拆卸的铜质内套管，这样只需要在与螺杆相配合的部分设置铜质的内套管即可，不需要整根拉索螺套均采用铜质材料，现有的拉索螺套其重量较大，成本较高的缺陷。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种EPB集成式拉索总成及其生产方式。

背景技术

现有的EPB（电子驻车系统）拉索总成常整体均采用铜质材料，其重量较大，成本较高。

比如：申请号为CN201720006450.0的专利文献公开了《一种新型螺杆螺套结构》的专利文献，公布一种螺杆螺套结构，其拉索螺套整体全部采用铜质材料，其重量较大，成本较高。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种EPB集成式拉索总成，解决了现有的拉索总成其重量较大，成本较高的缺陷。

本发明的另一个目的是提供一种EPB集成式拉索总成生产方式，解决了集成式拉索总成生产方式加工工艺复杂的缺陷。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供的一种EPB集成式拉索总成，包括：螺杆和拉索螺套；所述拉索螺套底端的内侧壁上局部配置有可拆卸的铜质内套管，所述铜质内套管的内侧壁具有的第一内螺纹。本发明在拉索螺套的内侧壁局部配置有可拆卸的铜质内套管，这样只需要在与螺杆相配合的部分设置铜质的内套管即可，不需要整根拉索螺套均采用铜质材料，现有的拉索螺套其重量较大，成本较高的缺陷。

优选的，所述铜质内套管的外侧壁具有第一外螺纹；所述拉索螺套底端的内侧壁上具有与的第一外螺纹相适配的第二内螺纹。

优选的，所述拉索螺套顶端具有至少局部向内凹陷形成的颈部。

优选的，所述螺杆包括杆身，所述杆身的外侧壁具有与第一内螺纹相适配的第二外螺纹。

优选的，所述螺杆端部为圆柱形的杆头,其端部的底面上具有固定孔；所述杆头端部还设有多个外凸的固定耳；所述杆身临近杆头的一端外侧壁上设有四个加强筋。

本发明还提供了一种EPB集成式拉索总成生产方式，包括以下步骤：

1）将钢制的螺杆芯棒进行加热处理；

2）将处理后的螺杆芯棒放在冲床模具中，并使用冲床进行冲压得到螺杆中间体；其中，所述螺杆中间体包括杆体和端头，所述杆体临近端头的一端外侧壁上设有四个加强筋，所述端头包括圆柱体状的杆头和设置在杆头外侧的凸环；

3）在数控车床主轴上销掉凸环多余的部分，形成固定耳；

4）然后在数控车床主轴上车出杆身上的外螺纹；

5）在杆头上钻孔并粗镗台阶，支撑杆头内的固定孔；制得螺杆；

6）夹拉索螺套锻件外圆，粗车端面、外圆；调头，夹另一侧外圆，车端面、外圆；

7）将拉索螺套锻件钻孔并粗镗两侧台阶孔；削去拉索螺套锻件端部部分形成颈部，然后车内螺纹；制得拉索螺套；

8）夹铜质内套管锻件一端，精车外螺纹；掉头夹铜质内套管另一端，精车内螺纹，制得铜质内套管。本发明的将螺杆芯棒一次性冲压制成具有加强筋的螺杆中间体，而不是像现有技术冲压后进一步削切成加强筋，大大简化生产方式，缩短了生产时间。