[发明专利]智能升降横移式立体非机动车车库系统及入库方法在审
申请号: | 201810402329.9 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN108643642A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张春燕;赵春花;薛颂;周一杰;凌巧;梁婷;唐巧兴 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 翁惠瑜 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车库框架 车库系统 车库本体 智能升降 横移式 入库 封闭式框架 移动控制器 智能控制器 活动设置 水平分布 停车单元 通信连接 外围侧壁 移动单元 占用空间 侧壁 依附 高楼 | ||
本发明涉及一种智能升降横移式立体非机动车车库系统及入库方法,所述车库系统包括车库本体和智能控制器,所述车库本体包括:车库框架,该车库框架以高楼的外围侧壁为依附设置,且为封闭式框架;停车单元,设置有多个,水平分布设置于所述车库框架的侧壁上;车移动单元,活动设置于所述车库框架上,并与移动控制器通信连接。与现有技术相比,本发明具有可靠稳定、占用空间小等优点。
技术领域
本发明涉及对自行车的停放、管理及转运,尤其是涉及一种智能升降横移式立体非机动车车库系统及入库方法,适用于小型商场楼房和居民楼房,解决停车过程中的车辆体积大、管理成本高等问题,提高一定的经济效益。
背景技术
中国作为世界自行车王国,自行车作为绿色环保的交通工具一直深受人们的喜爱。如今各种样式非机动车层出不穷,随着城市小区住户的增多,居民对非机动车的使用需求量也增多。
目前,非机动车的停放装置大多利用地下空间,如液压电梯式立体自行车库,是一种建设在街道地面以下的圆柱形结构的停放装置,液压泵站为动力源,但是其液压电梯的举升高度受液压缸长度限制,只适用于高度35米以下的装置和18米高的自行车,圆柱形结构在小区中占地面积较大,并且当今大多数地下空间都被用来停放机动车,地下空间也比较紧张。另一方面,如固定桩式自行车站点的立体车库,是一种双层立体车架布局,占地面积少,但是车库的四周没有封闭起来,只能使车辆整齐排放,无法更好保证车子的折旧率低。还有自行车停车棚,在棚内安装自行车停放架,结构简单,成本低,但是占地面积大,无法长时间停放,棚顶容易损坏,需要经常维护。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种智能升降横移式立体非机动车车库系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种智能升降横移式立体非机动车车库系统,包括车库本体和智能控制器,所述车库本体包括:
车库框架,该车库框架以高楼的外围侧壁为依附设置,且为封闭式框架;
停车单元,设置有多个,水平分布设置于所述车库框架的侧壁上;
车移动单元,活动设置于所述车库框架上,并与移动控制器通信连接。
进一步地,所述停车单元包括:
U型槽,通过角架固定于所述车库框架的侧壁上;
移动插块,活动地卡设于所述U型槽内,用于收置非机动车。
进一步地,所述移动插块为中间设有用于固定非机动车的沟槽的长条形T型块,该长条形T形块的下部宽度与所述U型槽的槽口宽度相等。
进一步地,所述长条形T形块的下部深度大于所述U型槽的厚度。
进一步地,所述移动插块的一端设有车头固定挡板。
进一步地,所述U型槽远离车库框架的侧壁的一端通过吊环和吊索与车库框架的侧壁连接。
进一步地,所述车移动单元包括垂直导轨、垂直传动机构、垂直运输平台、水平导轨、水平传动机构和水平运输平台,所述垂直运输平台滑动设置于垂直导轨上,并与垂直传动机构连接,所述水平导轨和水平传动机构设置于垂直运输平台上,所述水平运输平台与水平传动机构连接。
进一步地,所述垂直传动机构包括垂直电机、主动轮、从动轮和传动带,所述垂直电机与主动轮连接,所述从动轮通过传动带与主动轮连接,所述垂直运输平台与传动带连接。
进一步地,所述水平传动机构包括水平电机和齿条,所述水平电机固定于垂直运输平台上,所述齿条固定于水平运输平台上,并与水平电机的齿轮啮合。
一种利用所述的智能升降横移式立体非机动车车库系统的非机动车入库方法,包括:
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