[发明专利]一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱

权利要求书

1.一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱，包括中控箱本体和扶手盖；扶手盖的底部水平设置有滑动腔，中控箱还包括旋转铰链，旋转铰链的前端部与中控箱本体的后端部转动连接，旋转铰链的后端部插入扶手盖的滑动腔中并可沿扶手盖长度方向进行滑动，其特征在于：扶手盖的底面开设有至少一个限位孔，所述旋转铰链的后端部内设置有防脱落机构，在扶手盖翻转的状态下，防脱落机构弹出并卡入所述限位孔内，以使扶手盖不再相对于旋转铰链滑动。

2.根据权利要求1所述的一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱，其特征在于：所述防滑落机构包括限位块、压缩弹簧和两端部固定在旋转铰链后端部的限位转轴，所述限位块的前端部向上伸延出第一卡块，限位块的后端部向下伸延出第二卡块，旋转铰链后端部的底面开设有避位孔；旋转铰链后端部的内部朝上延伸出限位柱，所述压缩弹簧套设在所述限位柱上，限位转轴穿过限位块的中部并将限位块的前端部固定在所述压缩弹簧的上方，以使在扶手盖翻转的状态下，压缩弹簧顶起限位块的前端部，所述第一卡块插入扶手盖的限位孔中，第二卡块插入下后盖总成的避位孔中。

3.根据权利要求2所述的一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱，其特征在于：所述中控箱本体的后端部的顶面设置有凸起，在扶手盖水平放置状态下，所述第二卡块抵住所述凸起，以使第一卡块从扶手盖的限位孔中脱离。

4.根据权利要求1所述的一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱，其特征在于：所述第一卡块设置有缓冲垫。

5.根据权利要求1所述的一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱，其特征在于：所述缓冲垫可拆卸地安装在第一卡块上。

6.根据权利要求1所述的一种可防止扶手盖翻转后滑落的中控箱，其特征在于：所述中控箱本体内部的两侧设置有滑轨，扶手盖的前端设置有用于实现扶手盖锁定和打开的扶手锁；所述扶手锁包括成对设置的能够往复移动以实现上锁或开锁的锁销，所述滑轨开设有供锁销滑动的滑动通道，所述滑动通道开设有至少两个间隔排布的锁销孔，靠近中控箱本体后端部的锁销孔的上方开设有脱出卡口；锁紧状态下，所述锁销插入所述锁销孔中。

7.根据权利要求6所述的一种汽车中控箱用的锁结构，其特征在于：所述扶手锁还包括能够往复转动的解锁手柄，还包括成对设置的能够往复上下移动的推块；各个推块和锁销均设置有斜面，推块的斜面与锁销的斜面方向相反；所述解锁手柄转动并带动成对的推块向下移动，成对的推块的斜面抵住成对的锁销的斜面以驱使成对的锁销相向移动，成对的锁销脱离锁销孔以实现开锁状态；所述解锁手柄转动回位并带动成对的推块向上移动，成对的推块的斜面脱离成对的锁销的斜面，成对的锁销背向移动，以使成对的锁销插入锁销孔以实现上锁状态。

8.根据权利要求7所述的一种汽车中控箱用的锁结构，其特征在于：所述解锁手柄包括解锁开关、扭簧和转轴，转轴穿过解锁开关并且其两端部固定安装在扶手盖上，所述扭簧固定套设在转轴的中部，扭簧的工作端抵住解锁开关，以使扭簧可驱动解锁开关进行回位。

9.根据权利要求8所述的一种汽车中控箱用的锁结构，其特征在于：所述解锁开关的工作端位于解锁开关的前端部，成对的推块竖直固定连接在所述解锁开关的后端部的两侧。

10.根据权利要求6所述的一种汽车中控箱用的锁结构，其特征在于：扶手盖开设有滑槽，成对的锁销安装在所述滑槽内，所述滑槽的槽底向上延伸出抵挡部，所述抵挡部与锁销之间设置有弹簧，以使弹簧可驱动锁销进行回位。