[发明专利]一种道路货运用起吊装置

说明书

本发明公开了一种道路货运用起吊装置，包括水平设置的主臂，主臂的上方设有连接臂，连接臂的上端设有链条，链条连接有起吊车，连接臂的下端设有第二电磁铁，第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮。第一按钮电连接有第一电磁铁，第一按钮控制第一电磁铁断电。主臂上连接有移动件，移动件上均设有气缸和夹爪。夹爪的尖端设有摩擦部，夹爪位于气缸之间，夹爪铰接在移动件上，气缸焊接在移动件上。气缸的下部均连接有支撑筒，支撑筒套在气缸上，支撑筒的上端为开口状，支撑筒的上端均铰接有被吸附件，第一电磁铁转动连接在支撑筒的开口处的另一侧。采用本技术方案能够增加对货物的支撑点，避免货物在移动的过程中产生的晃动的情况，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及道路货运技术领域，具体为一种道路货运用起吊装置。

背景技术

为了加快货物的周转和装运效率，目前世界各国已普遍使用了集装箱运输货物，在海上运输有集装箱贷船，铁路有集装箱列车，在公路有集装箱运输车，装载货物的集装箱由集装箱运输车在码头或车站上集中和疏散，集装箱在港口码头和车站上的装卸是由大型吊装设备来完成，

公开号为CN106241594A的专利文献公开了一种伸缩式集装箱吊具，包括主梁、夹爪、气缸和横向移动机构等，通过气缸推动夹爪夹紧集装箱，夹爪上的摩擦部增加与集装箱的摩擦力，再将集装箱吊起，对集装箱进行转移。

上述技术方案存在以下技术问题：1、由于夹爪的长度是固定的，当集装箱较大，夹爪只能夹住的是集装箱的侧面，集装箱的底部没有支承力容易滑动；2、当集装箱过小时，集装箱在转移的过程中容易晃动，从夹爪上滑落，导致损坏货物，并存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明意在提供一种道路货运用起吊装置，以解决如何在吊起货物时增强对货物的固定的问题。

本发明提供基础方案是：一种道路货运用起吊装置，包括水平设置的主臂，主臂的两侧均转动连接有多个夹爪，主臂两端均设有竖直设置的气缸，夹爪位于气缸之间，气缸的下部连接有中空的支撑筒，支撑筒套在气缸的伸缩杆上，支撑筒的上端为开口状，支撑筒的上端连接有第一电磁铁和被吸附件，第一电磁铁转动连接在支撑筒的开口处的一侧，被吸附件转动连接在支撑筒开口处的另一侧，支撑筒下端靠近夹爪的一侧设有出口，出口处活动连接有卡位部，卡位部上端设有楔面，卡位部位于支撑筒内，主臂的上方设有连接臂，连接臂的上端设有链条，链条连接有起吊车，连接臂的下端设有第二电磁铁，第二电磁铁与主臂之间连接有连接件，第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮，第一按钮与第一电磁铁电连接，第一按钮控制第一电磁铁断电。

基础方案的工作原理：气缸用于推动夹爪从货物的侧面夹住货物，气缸继续伸长，再通过气缸与地面的抵持将主臂抬高，主臂带动被夹爪夹持柱的货物离开地面，还能利用气缸的伸缩杆从货物的侧面限制货物移动，避免货物左右摇摆，增强固定效果。设有第二电磁铁用于在货物的上方将货物吸住，避免货物转移过程中与夹爪之间发生左右偏移产生的晃动的情况。设有支撑筒能够避免气缸与地面的摩擦，增加气缸的使用周期。第二电磁铁与主臂之间设有第一按钮能够使第一电磁铁断电，第一电磁铁不再吸附被吸附件，第一电磁铁和被吸附件在气缸的推动下均向下转动，气缸进入支撑筒内部。气缸进入支撑筒内部后，气缸继续伸长的推力会推动卡位件从出口处伸出，卡位件从货物的底部支撑货物。

基础方案的有益效果是：与现有技术中进通过仅通过夹爪夹持住货物的侧面相比，本装置能够从将货物的侧面将货物包围住，抬高货物后，再从货物的底部对货物进行支撑，避免货物左右摇摆的情况，固定效果更好，提高了工作效率，增加了起吊时的安全性；并且，本装置的受力点增加，也增加了受力方式，固定效果更好，避免了在吊起货物时货物产生晃动而脱离装置的情况。

优选方案一：作为基础方案的优选，主臂的两侧均滑动连接有移动件，夹爪转动连接在移动件上，气缸也连接在移动件上。

有益效果：能够适应不同长度的货物，适用范围更广，提高装置的利用率。