[发明专利]一种用于上下层重叠铁路线上的明洞结构在审
申请号: | 201810403648.1 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN108425296A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 旷文涛;于茂春;曹林卫;李鸿;朱小兵;高杨;陶伟明;付钢;徐昆杰;刘保林;胥犇;李爽;吴伟;肖杨;马洪 | 申请(专利权)人: | 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04;E01C3/00;E01C3/06;E01F15/08;E01B2/00 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上下层 明洞 拱形 路基结构 匹配 耐久性要求 预应力技术 分散压力 功能要求 铁路结构 马鞍形 上表面 下表面 受力 | ||
1.一种用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,包括拱形明洞(1),其特征在于:还包括与拱形明洞(1)相匹配的马鞍形路基结构;路基结构下表面与拱形明洞(1)上表面相匹配。
2.根据权利要求1所述的用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,其特征在于:马鞍形路基结构包括路基基础(2)、耳墙(3)、防排水结构(4)、泄水孔(5)和填筑层(6);路基基础(2)与拱形明洞(1)上部连接,其上两侧设有耳墙(3),填筑层(6)设置在耳墙(3)内部;填筑层(6)和路基基础(2)之间设有防排水结构(4),防排水结构(4)与泄水孔(5)连通;泄水孔(5)设置在填筑层(6)和路基基础(2)之间与向运行方向两侧连通。
3.根据权利要求2所述的用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,其特征在于:马鞍形路基基础(2)采用C30砼结构,周边设置钢筋网。
4.根据权利要求2所述的用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,其特征在于:马鞍形路基基础(2)与耳墙(3)为一体浇筑件。
5.根据权利要求2所述的用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,其特征在于:防排水结构(4)包括由下而上依次设置的无纺布、防水板和砂浆层。
6.根据权利要求2所述的用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,其特征在于:填筑层(6)为半刚性材料填筑层或柔性材料填筑层。
7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,其特征在于:拱形明洞(1)两侧设有明洞边墙(7),路基基础(2)下部设有与明洞边墙(7)墙顶相匹配的底脚(8)。
8.根据权利要求7所述的一种用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,其特征在于:底脚(8)与明洞边墙(7)墙顶施工缝通过构造钢筋(9)加强连接。
9.根据权利要求1、2、3、4、5、6或8所述的用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,其特征在于:耳墙(3)上两侧还设有护栏(10)。
10.根据权利要求7所述的用于上下层重叠铁路线上的明洞结构 ,其特征在于:耳墙(3)上两侧还设有护栏(10)。
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