[发明专利]新能源汽车铝合金修边冲孔复合模

说明书

本发明提出一种新能源汽车铝合金修边冲孔复合模，上模座安装在下模座的上方，压料芯安装在上模座的中部空腔内，上模刀块沿着上模座中部空腔内前后侧面和中部空腔中央部位设置，且设置在中部空腔中央部位的上模刀块穿过压料芯的中部空腔，下模刀块沿着下模座中部空腔内前后侧面设置，废料刀设置在下模刀块外侧，压料芯镶块沿着压料芯上表面前后边设置，冲头组件沿着上模座中部空腔内表面设置。本发明通过上下模结合上模刀块、下模刀块、废料刀、压料芯镶块和冲头组件，实现一次性完成上下修边和冲孔工序，既能保证上下修边的相对位置和冲孔效果，保证了加工精度，提高了产品合格率和加工稳定性，又能减少劳动力和设备占用率，提高材料利用率，降低加工成本。

技术领域

本发明属于冲压加工模具领域，尤其是一种新能源汽车铝合金修边冲孔复合模。

背景技术

随着工业产品质量的不断提高，模具设计与技术由手工设备、依靠人工经验和常规及其加工向以计算机辅助设计、数控编程切削加工、数控电加工核心的计算机辅助设计技术转变。模具生产具有高精度、高复杂程度、高生产率、高一致性和低消耗的特点，在批量生产中得到广泛应用，且在汽车制造等领域占据十分重要的地位，也是必不可少的加工方法。

在现代许多生产工件中，多道工序需要同时完成，由于工件的复杂性使得单个工序操作会增加下道工序的难度，同时会因为本道工序的操作影响上道工序的精度，甚至会导致外表面缺陷，从而废品率高，工件质量得不到保障。现有的工艺中，通常是上下修边和冲孔分别先后进行，这样的工序需要多次移动、对准、固定，造成相对位置偏差较大，产品的加工精度因此降低，导致产品合格率低，加工稳定性低。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种新能源汽车铝合金修边冲孔复合模，通过上下模结合上模刀块、下模刀块、废料刀、压料芯镶块和冲头组件，实现一次性完成上下修边和冲孔工序，既能保证上下修边的相对位置和冲孔效果，又能减少劳动力和设备占用率。

实现本发明目的的技术解决方案为：

新能源汽车铝合金修边冲孔复合模，包括下模座、上模座、压料芯、下模刀块、上模刀块、废料刀、压料芯镶块和冲头组件，其中上模座安装在下模座的上方，压料芯安装在上模座的中部空腔内，若干个上模刀块沿着上模座中部空腔内前后侧面和中部空腔中央部位设置，且设置在中部空腔中央部位的上模刀块穿过压料芯的中部空腔，若干个下模刀块沿着下模座中部空腔内前后侧面设置，若干个废料刀设置在下模刀块外侧，压料芯镶块沿着压料芯上表面前后边设置，冲头组件沿着上模座中部空腔内表面设置。

进一步的，本发明的新能源汽车铝合金修边冲孔复合模，下模座还包括凹模、废料滑道、挡键、聚氨酯缓冲器、吊棒、连接板、侧销、电气盒感应器、气缸组件、导柱、外导板和刚性存放，其中凹模设置在下模刀块上，废料滑道设置在下模座下模座前侧面并伸入下模座中，挡键设置在下模座前侧面中央并用于限定下模刀块的位置，聚氨酯缓冲器设置在下模座上表面四个角，吊棒设置在下模座前后侧面左右两端，连接板设置在下模座左右侧面并向上伸出用于连接上模座和下模座，侧销设置在下模座上表面用于限定下模刀块的位置，电气盒感应器和气缸组件均安装在下模座上表面，导柱安装在下模座左右两端的凹槽内，外导板对应导柱设置在下模座凹槽面上，刚性存放设置在下模座左右侧面外表面。

进一步的，本发明的新能源汽车铝合金修边冲孔复合模，上模座还包括导套、氮缸安装板和氮缸，导套安装在上模座左右两端的凸台内并与导柱位置对应，氮缸安装在氮缸安装板上，氮缸与氮缸安装板一同安装在上模座中部空腔内。

进一步的，本发明的新能源汽车铝合金修边冲孔复合模，冲头组件包括从上至下依次连接的冲头、冲头固定座和垫板。

进一步的，本发明的新能源汽车铝合金修边冲孔复合模，压料芯还包括方形隔板、内导板和预压销，方形隔板安装在压料芯底面，内导板安装在压料芯左右侧面中央底部和前后侧面左右两端底部，预压销安装在压料芯的中部空腔内表面并向上伸出。