[发明专利]一种发动机叶片检测装置

说明书

本发明公开了一种发动机叶片检测装置，其包括底座，底座上垂直固定立柱；所述立柱对称分布在底座四个角落，左右侧的两根立柱上端分别垂直固定夹轨，夹轨中间位置有挡片，挡片和立柱之间的夹轨上安装夹板，所述立柱和夹板之间设置有弹簧，叶片夹持在夹板之间；所述底座上下边侧垂直于夹轨方向设置有导轨，导轨上安装两端开口的磁检盒和两端开口的消磁盒。本发明的有益效果是，夹板的伸缩功能使得该装置可以检测不同长度大小的发动机叶片；该装置可以同时检测多个发动机叶片，结束检测后进行消磁。

技术领域

本发明涉及磁检装置领域，尤其是涉及一种发动机叶片检测装置。

背景技术

航空发动机叶片是航空发动机十分重要的零件，装配前需逐块进行磁检，且磁检后要进行退磁，以确保航空发动机运行安全。航空发动机叶 片磁粉检测属于特种检测，能够检测的缺陷包括裂纹、夹杂、发纹、折叠等。为 保障磁检的可靠性，防止零件装机后因缺陷出现事故，需要严格按照磁检程序和 标准进行磁检和退磁。航空发动机叶片的种类繁多，长短大小不一，其中有些零件的长径比很小。目前的装置大都是单个叶片检测，效率低下。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种发动机叶片检测装置，可以实现适应不同大小的叶片的批量磁检和消磁。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种发动机叶片检测装置，其包括底座，底座上垂直固定立柱；所述立柱对称分布在底座四个角落，左右侧的两根立柱上端分别垂直固定夹轨，夹轨中间位置有挡片，挡片和立柱之间的夹轨上安装夹板，所述立柱和夹板之间设置有弹簧，叶片夹持在夹板之间；所述底座上下边侧垂直于夹轨方向设置有导轨，导轨上安装两端开口的磁检盒和两端开口的消磁盒。

进一步地，所述夹板包括支撑板和卡板组成，卡板设置有夹紧叶片的斜角。

进一步地，所述卡板接触叶片的表面有橡胶垫。

进一步地，所述上下导轨关于两个挡片成中心对称。

进一步地，所述夹轨套在弹簧中心。

进一步地，所述底座的材料为铝合金。

进一步地，所述导轨两侧有限位块。

进一步地，所述导轨边侧有凹槽，所述磁检盒和消磁盒设有配合凹槽达到限位滑动作用的凸片。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1.夹板的伸缩功能使得该装置可以检测不同长度大小的发动机叶片；

2.该装置可以同时检测多个发动机叶片，结束检测后进行消磁。

附图说明

图1为依据本发明的实施例的结构示意图；

图2为实施例的放上叶片示意图；

图3为实施例的夹板结构示意图；

图4为实施例的导轨结构示意图；

附图标记说明：1-底座；2-立柱；3-夹板；4-导轨；5-磁检盒；6-弹簧；7-挡片；8-夹轨；9-消磁盒；10-叶片；11-支撑板；12-卡板；13-斜角；14-凹槽；15-凸片。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围不局限于以下所述。