[发明专利]一种公路施工用混泥土路面整平装置的工作方法

权利要求书

1.一种公路施工用混泥土路面整平装置的工作方法，包括以下步骤：启动第一电动伸缩杆（2），在第二连杆（31）的作用下使推板（3）处于水平状态，对混泥土进行推刮，启动第二电机（9），第二电机（9）通过第一皮带（6）使第二转动轴（27）转动，第二转动轴（27）通过搅拌块（30）对补料箱体（5）中的混泥土进行搅拌，当需要补料时，启动第二电动伸缩杆（11），第二电动伸缩杆（11）带动第一连杆（22）移动，第一连杆（22）通过推杆（21）使第一转动轴（26）转动，第一转动轴（26）使转动板（32）转动，从而下料管（24）打开实现下料填补，启动振动器（16），振动器（16）带动震动平板（15）震动，对混泥土进行夯实，使混泥土之间更加紧密，启动第一电机（8），第一电机（8）通过第二皮带（20）使整平滚轴（7）转动，实现对混泥土路面的整平；

该公路施工用混泥土路面整平装置包括两个支撑板（1）、推板（3）和补料箱体（5），其特征在于，两个所述支撑板（1）之间连接有两个连接件（4），左侧所述连接件（4）的上端中部设有第一电动伸缩杆（2），左侧所述连接件（4）的下端中部一侧设有第一连接块（12），所述推板（3）的一侧中部对称设有第二安装块（23），上方所述第二安装块（23）与第一电动伸缩杆（2）的输出端铰接，下方所述第二安装块（23）的一侧铰接有第二连杆（31），所述第二连杆（31）远离第二安装块（23）的一端与第一连接块（12）铰接，所述支撑板（1）的上端中部设有定位孔（17），所述支撑板（1）的上端中部对称设有固定孔（18），且定位孔（17）位于两固定孔（18）之间，所述补料箱体（5）的下端两侧均设有与定位孔（17）相匹配的定位块（29），所述补料箱体（5）通过螺栓与固定孔（18）配合与支撑板（1）固定连接，所述补料箱体（5）的上端设有凹槽（25），所述凹槽（25）的内部设有第二转动轴（27），所述第二转动轴（27）的表面设有多个搅拌块（30），所述第二转动轴（27）的一端贯穿补料箱体（5）套接有第四带轮（28），所述补料箱体（5）的下端设有多个下料管（24），所述下料管（24）的内部均设有转动板（32），所述转动板（32）之间连接有第一转动轴（26），且第一转动轴（26）贯穿下料管（24），所述第一转动轴（26）的一端固定连接有推杆（21），右侧所述支撑板（1）的上端一侧设有第二电机（9），所述第二电机（9）的输出端连接有第二带轮（14），所述第二带轮（14）和第四带轮（28）之间通过第一皮带（6）传动连接，左侧所述支撑板（1）远离连接件（4）的一侧设有第二电动伸缩杆（11），所述第二电动伸缩杆（11）的输出端铰接有第一连杆（22），所述第一连杆（22）远离第二电动伸缩杆（11）的一端与推杆（21）铰接，左侧所述支撑板（1）的上端一侧设有第一电机（8），所述第一电机（8）的输出端连接有第三带轮（19），两个所述支撑板（1）之间连接有整平滚轴（7），所述整平滚轴（7）的一端贯穿支撑板（1）套接有第一带轮（10），所述第一带轮（10）和第三带轮（19）之间通过第二皮带（20）传动连接，所述支撑板（1）的折弯处连接有钢性绳（13），所述钢性绳（13）的下端连接有震动平板（15），所述震动平板（15）的上端中部设有振动器（16），所述第一电动伸缩杆（2）、第一电机（8）、第二电机（9）、第二电动伸缩杆（11）和振动器（16）之间通过导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用混泥土路面整平装置的工作方法，其特征在于，所述钢性绳（13）包括第一钢性绳（36）和第二钢性绳（37），所述第一钢性绳（36）和第二钢性绳（37）的一端分别与支撑板（1）和震动平板（15）固定连接，所述第一钢性绳（36）和第二钢性绳（37）远离支撑板（1）和震动平板（15）的一端分别连接有第一螺纹杆（34）和第二螺纹杆（35），所述第一螺纹杆（34）和第二螺纹杆（35）的外侧共同螺纹连接有螺纹套（33）。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用混泥土路面整平装置的工作方法，其特征在于，两个所述支撑板（1）相对的一侧均设有滑槽，所述推板（3）的两端均设有与滑槽相匹配的滑块，所述推板（3）远离第二安装块（23）的一侧成弧形结构。