[发明专利]一种汽车冷却风扇的控制系统在审
| 申请号： | 201810405349.1 | 申请日： | 2018-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN108412600A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 田诗尧;陈镭;杨燕红;田云德;白鹏 | 申请（专利权）人： | 成都西华新源科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/02 | 分类号： | F01P7/02;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563;B60T5/00;F04D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市郫县德源镇*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 比较器 放大单元 冷却风扇模块 控制模块 温度检测模块 汽车冷却风扇 电源模块 控制系统 汽车发动机冷却风扇 控制核心 控制性能 微处理器 依次连接 智能化 引入 优化 | ||
1.一种汽车冷却风扇的控制系统，其特征在于，包括电源模块、温度检测模块、冷却风扇模块及控制模块，所述温度检测模块、冷却风扇模块及控制模块分别与所述电源模块连接，所述温度检测模块及冷却风扇模块分别与所述控制模块连接；
所述控制模块包括放大单元、A/D转换单元、DSP单元、第一比较器、第二比较器、第三比较器及PWM生成及放大单元，所述放大单元、A/D转换单元及DSP单元依次连接，所述第一比较器、第二比较器及第三比较器分别与所述DSP单元连接，所述第一比较器、第二比较器及第三比较器分别与所述PWM生成及放大单元连接，所述PWM生成及放大单元与所述冷却风扇模块连接。
2.一种如权利要求1所述的冷却风扇的控制系统，其特征在于，所述放大单元为基于LM358双运算放大器的放大单元。
3.一种如权利要求1所述的冷却风扇的控制系统，其特征在于，所述A/D转换器采用TCL1549芯片。
4.一种如权利要求1所述的冷却风扇的控制系统，其特征在于，所述电源模块包括电池组冷却模块、电池组、电源滤波器及保险丝，所述电池组、电源滤波器及保险丝依次连接；
所述电池组冷却模块包括电池组冷却水箱、温控阀、蒸发器、压缩机、冷凝器及储液干燥管，所述电池组冷却水箱、温控阀、蒸发器、压缩机、冷凝器及储液干燥管依次闭合连接。
5.一种如权利要求4所述的冷却风扇的控制系统，其特征在于，所述第一保险丝为脉冲电流为15A的保险丝。
6.一种如权利要求1所述的冷却风扇的控制系统，其特征在于，所述温度检测模块包括电池组温度检测单元、制动器温度检测单元及发动机温度检测单元，所述电池组温度检测单元、制动器温度检测单元及发动机温度检测单元分别与所述放大电路连接。
7.一种如权利要求6所述的冷却风扇的控制系统，其特征在于，所述电池组温度检测单元、制动器温度检测单元及发动机温度检测单元均包括LM35温度检测器。
8.一种如权利要求1所述的冷却风扇的控制系统，其特征在于，所述冷却风扇模块包括发动机冷却风扇、第一驱动电机、制动器冷却风扇及第二驱动电机，所述发动机冷却风扇与第一驱动电机连接，所述制动器冷却风扇与第二驱动电机连接，所述第一驱动电机及第二驱动电机分别与所述PWM生成及放大单元连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都西华新源科技有限公司，未经成都西华新源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810405349.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
