[发明专利]一种可快速散除热量的变压器在审
申请号: | 201810405602.3 | 申请日: | 2018-04-29 |
公开(公告)号: | CN108597766A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 沈群华 | 申请(专利权)人: | 沈群华 |
主分类号: | H01F27/12 | 分类号: | H01F27/12;H01F27/22;H01F27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215554 江苏省苏州市常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动结构 散热 变压器 散热片 摇杆 散热效率 移动 转动 变压器技术领域 驱动电机输出轴 控制驱动电机 变压器线圈 驱动电机 使用寿命 轴线转动 安装壳 出线管 输出轴 流动 | ||
本发明属于变压器技术领域,尤其涉及一种可快速散除热量的变压器,它包括散热片、出线管、安装壳、变压器线圈、第一散热驱动结构、第二散热驱动结构,当使用本发明设计的变压器,在变压器工作时,控制驱动电机工作,驱动电机会通过输出轴带动对应的摇杆绕着驱动电机输出轴的轴线转动;摇杆转动就会使得两个第一散热驱动结构移动;通过两个第一散热驱动结构移动来加快散热片内油的流动速度;同时摇杆转动就会使得两个第二散热驱动结构移动来加快散热片内油的流动速度;提高变压器的散热效率;该设计通过第一散热驱动结构和第二散热驱动结构加快变压器内油的散热效率;提高了变压器的使用寿命。
所属技术领域
本发明属于变压器技术领域,尤其涉及一种可快速散除热量的变压器。
背景技术
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯,主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等,按用途可以分为,电力变压器和特殊变压器等,传统的交流变压器散热效果较差,当变压器内部温度过高时,容易导致线圈绕组温度升高,从而导致变压器内部结构烧毁,目前市场上推出了一种带有风扇散热功能的交流变压器,但是该变压器在散热过程中,会消耗大量电能,造成了不必要的能源浪费,为此,我们提出一种可快速散除热量的变压器。
本发明设计一种可快速散除热量的变压器解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的所述缺陷,本发明公开一种可快速散除热量的变压器,它是采用以下技术方案来实现的。
一种可快速散除热量的变压器,其特征在于:它包括散热片、电机支撑、驱动电机、出线管、安装壳、变压器线圈、第一散热驱动结构、第二散热驱动结构、摇杆、连接杆、摆杆、滑块、导向支撑块、导向槽、导向杆、第一齿条、第二齿条、第一驱动连接杆、第一密封板、第三齿条、第一连接板、第一齿轮、第二齿轮、第一转轴、第三齿轮、第四齿轮、第四齿条、第二转轴、第二驱动连接杆、第一连接杆、第五齿条、第三转轴、第六齿轮、第六齿条、第四转轴、第一连接块、第七齿轮、第二密封板、第二连接块、第五连接块、第四连接块、第一导槽、第二导槽、穿线孔、第三导槽、出油孔、第四导槽,其中安装壳的上侧面上开有与安装壳内侧相通的穿线孔;安装壳一端的上侧面上对称地开有两个与安装壳内侧相通的第一导槽;安装壳另一端的上侧面上对称地开有两个与安装壳内侧相通的第二导槽;安装壳的两侧面上开有两组对称的第三导槽;两组第三导槽中,每组第三导槽中的两个第三导槽相互对称;安装壳的两端面上对称地开有两组出油孔。
变压器线圈安装在安装壳的内侧;出线管通过安装壳上所开的穿线孔安装在安装壳上,且出线管与变压器线圈配合;两组散热片对称地安装在安装壳的两端,且两组扇热片分别与安装壳上所开的两组出油孔配合。
安装壳上端面的两侧所安装结构完全相同且相互对称,对于安装壳上端的两侧所安装的结构中的其中一侧,驱动电机通过电机支撑安装在安装壳的上侧;摇杆的一端安装在驱动电机的输出轴上;摆杆的一端通过销钉与销孔的配合安装在摇杆另一端的下侧;导向支撑块安装在安装壳的上侧;导向支持块上具有导向槽;滑块的一侧面具有齿牙;滑块安装在摆杆另一端的下侧,且滑块与摆杆之间为转动配合;滑块的一侧安装有导向杆;导向杆与导向支撑上所开的导向槽配合;第一转轴安装在安装壳的上侧;第四齿轮安装在第一转轴上;第四齿轮与滑块上的齿牙啮合;第三齿轮安装在第一转轴上,且第三齿轮位于第四齿轮的下侧;第三齿条的下侧面上安装有第二连接块;第三齿条通过第二连接块与安装壳上所开的两个第一导槽中对应的一个第一导槽的配合安装在安装壳的上侧;第二连接块的下端位于安装壳内侧;第三齿条与第三齿轮啮合。
第四齿条的一端安装在滑块的一侧端面上;第二转轴安装在安装壳的上侧;第一齿轮安装在第二转轴上;第一齿轮与第四齿条啮合;第二齿轮安装在第二转轴上,且第二齿轮位于第一齿轮的下侧;第二齿条的下侧面上安装有第五连接块;第二齿条通过第五连接块与安装壳上所开的两个第二导槽中对应的一个第二导槽的配合安装在安装壳的上侧;第五连接块的下端位于安装壳内侧;第二齿条与第二齿轮啮合。
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