[发明专利]改良结构的纳米负离子车用内饰面料的制作方法

说明书

本发明提供了一种改良结构的纳米负离子车用内饰面料的制作方法。它解决了现有汽车用内饰面料无法产生负离子，不能有效解决汽车内饰污染的问题等技术问题。本改良结构的纳米负离子车用内饰面料的制作方法，包括如下步骤：a、将纳米电气石粉16份、分散剂5份、偶联剂4份、抗氧化剂3份、抗静电剂3份和水70份，经超声波分散处理，得到整理液；b、将整理液倒入到浸轧装置中，对针织布进行浸渍，再对其预烘和焙烘；c、将处理好的针织布通过定型装置进行定型；d、将定型好的针织布和无纺布通过贴合机进行贴合，得到纳米负离子车用内饰面料；e、将纳米负离子车用内饰面料通过打包机进行打包。本发明具有面料功能性强的优点。

技术领域

本发明涉及一种制作方法，特别是一种改良结构的纳米负离子车用内饰面料的制作方法。

背景技术

在交通运输不断发达的今天，我国的公路建设已经取得巨大的成绩。汽车成为主要交通工具中最重要的一个，因此汽车的内饰标准也逐渐成为使用者选择汽车的关键参数。对汽车内饰中面料的要求可概括为：外观上要求柔软、豪华、美观舒适；性能上要求耐用、耐磨、防污、防水、防霉、抗静电、阻燃、易清洁、隔音、吸音、吸湿良好且价格低。按其在车内的作用，基本上可分为装饰性和功能性两大类。

经检索，如中国专利文献公开了一种汽车用内饰面料及其生产方法【申请号：201110161116.X；公开号：CN 102320178A】。这种汽车用内饰面料，依次包括PVC基配合料层和基布层，其特征在于，所述的基布层为针刺无纺布。

该专利中公开的汽车用内饰面料虽然不需要在汽车部件上黏贴海绵层，但是，该汽车用内饰面料无法产生负离子，不能有效解决汽车内饰污染的问题，功能单一，因此，设计出一种改良结构的纳米负离子车用内饰面料的制作方法是很有必要的。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种改良结构的纳米负离子车用内饰面料的制作方法，该制作方法制得的面料功能性强。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：改良结构的纳米负离子车用内饰面料的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：

a、将纳米电气石粉8-24份、分散剂3-8份、偶联剂3-7份、抗氧化剂2-5份、抗静电剂2-5份和水60-80份，经超声波分散处理，得到整理液；

b、采用轧-烘-焙工艺，将整理液倒入到浸轧装置中，对针织布进行浸渍，二浸二轧，轧液率为85-88％，再对其预烘和焙烘；

c、将处理好的针织布通过定型装置进行定型；

d、将定型好的针织布和无纺布通过贴合机进行贴合，得到纳米负离子车用内饰面料；

e、将纳米负离子车用内饰面料通过打包机进行打包。

采用以上方法，将整理液通过浸轧装置涂覆在针织布表面，使针织布能够产生负离子，有效解决了汽车内饰污染的问题，同事也具有抗老化和抗静电的特性，能够满足多种使用需求，面料功能性强。

所述步骤a中的偶联剂为钛酸酯偶联剂。

所述步骤a中的抗静电剂为阳离子抗静电剂。

所述步骤a中的水为去离子水。

所述步骤b中的针织布为单层针织布。

所述步骤d中的无纺布为针刺无纺布或水刺无纺布。