[发明专利]一种便于维修的候车公交站台

说明书

本发明提供一种便于维修的候车公交站台，包括底座，所述底座顶部的左右两端均固定安装有支撑柱，所述底座顶部的右端分别固定安装有第一电机座和第一转筒，所述第一电机座的顶部固定安装有第一电机，所述支撑柱的内侧开设有移槽，所述移槽的内部设置有移动板，两个移动板之间固定连接有广告牌，所述广告牌的底部设置有放置板，所述放置板前后的左右两端均开设有上凹槽。该便于维修的候车公交站台，通过遮阳板呈向下倾斜30度，遮阳板的右端开设有U型槽，下雨天使雨水滑落到U型槽，可以使雨水向外侧流出，避免雨水滑落溅湿到公交站台内的市民，通过遮阳板的顶部固定安装有太阳能板，遮阳板的底部固定安装有灯泡，夜间照明，节能环保。

技术领域

本发明涉及公交站台技术领域，具体为一种便于维修的候车公交站台。

背景技术

公交车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。为了市容，工人们定期需要填补候车台的破损，铲除遮雨棚上的污渍和锈迹，为钢架涂上了防锈油漆，替换损坏的灯泡和广告牌，让原来破损的站台焕然一新，目前的公交站台需要借助工具攀爬才能维修公交站台高处的地方，既不方便，又危险。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于维修的候车公交站台，解决了维修问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于维修的候车公交站台，包括底座，所述底座顶部的左右两端均固定安装有支撑柱，所述底座顶部的右端分别固定安装有第一电机座和第一转筒，所述第一电机座的顶部固定安装有第一电机，所述支撑柱的内侧开设有移槽，所述移槽的内部设置有移动板，两个移动板之间固定连接有广告牌，所述广告牌的底部设置有放置板，所述放置板前后的左右两端均开设有上凹槽，所述底座的顶部开设有四个下凹槽，所述上凹槽和下凹槽均通过移动杆固定连接，所述移动杆的上下两端均设置有移动块，且位于右侧下凹槽内部的移动块上固定安装有凸块，所述凸块通过第一钢丝绳与第一转筒传动连接，所述支撑柱的正面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第二滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块的右侧固定安装有遮阳板，所述第二滑槽的内部设置有第二滑块，且第二滑块的右侧与第一滑块固定连接，所述支撑柱内腔的顶部固定安装有转轮座，所述转轮座的底部固定安装有转轮，所述支撑柱内腔的底部分别固定安装有第二转筒和第二电机座，所述第二电机座的顶部固定安装有第二电机，所述转轮和第二转筒通过第二钢丝绳传动连接，所述第二滑块与第二钢丝绳固定连接，且两个支撑柱的内部结构相同。

优选的，所述遮阳板呈向下倾斜度，所述遮阳板的底部固定安装有灯泡，所述遮阳板的顶部固定安装有太阳能板，所述遮阳板的右端开设有U型槽。

优选的，所述底座顶部的左右两端分别开设两个下凹槽，且两个下凹槽之间固定安装有第一弹簧，所述底座通过设置在其上的第一弹簧与放置板固定连接。

优选的，所述移动杆通过活节交叉连接，且两个移动杆的上方和下方均通过第二弹簧固定连接。

优选的，所述支撑柱内腔的底部固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部套接有第三弹簧。

（三）有益效果

本发明提供了一种便于维修的候车公交站台。具备以下有益效果：