[发明专利]一种便于携带的新能源汽车用维修箱

说明书

本发明公开了一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板，所述第一活动板的上表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与第一把手的底端固定连接，所述第一活动板的上表面卡接有第一螺纹帽，所述第一螺纹帽位于第一把手的左侧，所述第一螺纹帽内螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的顶端与挡块的下表面固定连接。该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第一把手、第一转轴、第一活动板、第一螺纹柱、第一螺纹帽、挡块、第二转轴、第二螺纹柱、第二螺纹帽、活动板、挤压板、第二伸缩杆、弹簧和第二把手之间的相互配合，不需要驾驶员再搬取本发明，从而方便了驾驶员对本发明的携带。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便于携带的新能源汽车用维修箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。

在新能源汽车上通常都放置有维修箱，从而方便驾驶员在特殊情况下对新能源汽车的维修，通常大部分的维修箱不便于携带，当驾驶员需要使用维修箱对新能源汽车进行维修时，还需要驾驶员将维修箱从新能源汽车搬下来，非常的麻烦，从而给驾驶员对维修箱的携带带来不便。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于携带的新能源汽车用维修箱，解决了在新能源汽车上通常都放置有维修箱，从而方便驾驶员在特殊情况下对新能源汽车的维修，通常大部分的维修箱不便于携带，当驾驶员需要使用维修箱对新能源汽车进行维修时，还需要驾驶员将维修箱从新能源汽车搬下来，非常的麻烦，从而给驾驶员对维修箱的携带带来不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板，所述第一活动板的上表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与第一把手的底端固定连接，所述第一活动板的上表面卡接有第一螺纹帽，所述第一螺纹帽位于第一把手的左侧，所述第一螺纹帽内螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的顶端与挡块的下表面固定连接，所述第一活动板的下表面与第二转轴的顶端固定连接，所述第二转轴的表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在箱体的上表面，所述第二转轴的底端与第二螺纹柱的顶端固定连接，所述第二螺纹柱的底端与第三转轴的顶端固定连接，所述第三转轴的表面套接有第三轴承，所述第三轴承卡接在固定板的上表面，所述固定板设置在箱体内。

所述第二螺纹柱的表面螺纹连接有第二螺纹帽，所述第二螺纹帽卡接在第二活动板的下表面，所述第二活动板的下表面与第一伸缩杆的顶端固定连接，所述第一伸缩杆的底端与固定板的上表面固定连接，所述第二活动板的左右两侧面均固定连接有滑块，且两个滑块分别滑动连接在两个滑槽内，且两个滑槽分别开设在箱体内壁的左右两侧面，所述第二活动板的上表面与挤压板的下表面搭接，所述挤压板的上表面与伸缩装置的底端固定连接，所述伸缩装置的顶端与箱体内壁的上表面固定连接，所述挤压板的上表面与第二把手的底端固定连接，所述第二把手的顶端穿过箱体上表面开设的通孔并延伸至箱体的上方。

所述箱体的正面设置有盖板，所述箱体的正面与盖板相对应的位置开设有开口，所述盖板的正面固定连接有第三把手，所述盖板的右侧面通过合页与箱体的正面铰接，所述箱体的下表面与支撑腿的顶端固定连接。

优选的，所述伸缩装置包括第二伸缩杆和套接在第二伸缩杆表面的弹簧，所述挤压板的上表面通过第二伸缩杆和弹簧与箱体内壁的上表面固定连接。

优选的，所述伸缩装置的数量为两个，且两个伸缩装置分别位于第二把手的左右两侧。

优选的，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿分别位于箱体下表面的四角处。