[发明专利]一种汽车安全带安装固定点强度试验台

说明书

本发明公开了一种汽车安全带安装固定点强度试验台，包括箱体，所述箱体内开设有空腔，所述空腔内水平转动连接有螺纹杆，所述空腔的顶壁上固定连接有电机，所述电机的驱动端设有蜗杆，所述螺纹杆上套设有蜗轮，且蜗杆与蜗轮啮合，所述空腔内水平固定连接有限位杆，且限位杆位于螺纹杆的上方，所述限位杆上滑动连接有滑块，且滑块远离限位杆的一端套设在螺纹杆上并与螺纹杆螺纹连接，所述滑块远离螺纹杆的一端穿过空腔的顶部并延伸至箱体的上方，所述滑块上固定连接有第一安装块。本发明中结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，监测精确度高，便于操作，可以对不同型号的安全带固定点进行检测。

技术领域

本发明涉及汽车安全监测技术领域，尤其涉及一种汽车安全带安装固定点强度试验台。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，汽车这种便捷的交通工具已经进入千家万户；对汽车内饰而言，特别是汽车座椅，人们对安全性的要求也越来越高，因此验证汽车座椅安全性试验越来越受到人们的关注和重视；而在生产过程中，为了可以使得汽车座椅上的人员得到充分的安全，继而提出一种汽车安全带安装固定点强度试验台；现有汽车安全带安装固定点强度试验台结构复杂，监测精确度低，不便于操作。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术汽车安全带安装固定点强度试验台中结构复杂，监测精确度低，不便于操作的问题，而提出的一种汽车安全带安装固定点强度试验台。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：本发明的一种汽车安全带安装固定点强度试验台，包括箱体，所述箱体内开设有空腔，所述空腔内水平转动连接有螺纹杆，所述空腔的顶壁上固定连接有电机，所述电机的驱动端设有蜗杆，所述螺纹杆上套设有蜗轮，且蜗杆与蜗轮啮合，所述空腔内水平固定连接有限位杆，且限位杆位于螺纹杆的上方，所述限位杆上滑动连接有滑块，且滑块远离限位杆的一端套设在螺纹杆上并与螺纹杆螺纹连接，所述滑块远离螺纹杆的一端穿过空腔的顶部并延伸至箱体的上方，所述滑块上固定连接有第一安装块，所述箱体的上端固定连接有罩体，且罩体位于第一安装块的一侧，所述箱体的上端对称开设有两个刻度条，且两个刻度条对称设置在第一安装块的两侧。

优选地，所述罩体上开设有凹槽，所述凹槽内对称固定连接有两个滑竿，两个滑竿上共同对称滑动连接有两个第二安装块。

优选地，所述箱体的端对称固定连接有两个安装板，每个所述安装板上均开设有两个安装孔。

优选地，所述空腔内竖直固定连接有支撑杆，且支撑杆套设在螺纹杆上并与螺纹杆转动连接，所述限位杆远离空腔侧壁的一端固定在支撑杆上。

优选地，所述空腔侧壁上水平固定连接有连接板，且连接板远离空腔侧壁的一端固定在支撑杆远离限位杆的一侧。

优选地，所述箱体的上端开设有滑槽，且滑块位于滑槽内并与滑槽滑动连接。

本发明具备以下优点：本发明中结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，监测精确度高，便于操作，可以对不同型号的安全带固定点进行检测。通过设置在空腔内电机、蜗轮与蜗杆、螺纹杆、连接板、限位杆、滑块、第一安装块、罩体、滑竿、第二安装板；可以更加方便，精确的对不同型号的安全带固定点进行检测。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车安全带安装固定点强度试验台的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车安全带安装固定点强度试验台的俯视图。

图中：1箱体、2支撑杆、3蜗杆、4安装板、5连接板、6电机、7罩体、8第一安装块、9限位杆、10螺纹杆、11滑块、12第二安装块、13刻度条、14滑竿。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。