[发明专利]一种用于新能源汽车的电容器固定结构在审
申请号: | 201810407878.5 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN108766760A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 刘桐 | 申请(专利权)人: | 南京大雷科技有限公司 |
主分类号: | H01G2/04 | 分类号: | H01G2/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动块 电容器 新能源汽车 滑动连接 腔体内部 安装架 固定结构 固定杆 限位板 侧壁 腔体侧壁 上端固定 使用寿命 维修保养 限位块 腔体 位块 拆卸 焊接 贯穿 | ||
1.一种用于新能源汽车的电容器固定结构,包括安装架(2),所述安装架(2)上端固定安装有电容器(1),其特征在于:所述安装架(2)两侧侧壁均开设有腔体,每个所述腔体侧壁均贯穿滑动连接有第一滑动块(3)和第二滑动块(4),所述腔体内部还均滑动连接有限位板(5),所述限位板(5)表面均开设有第一凹槽(6)和第二凹槽(7),所述第一滑动块(3)和第二滑动块(4)位于腔体内部的侧壁上均焊接有限位块(8),两个所述限位块(8)分别与限位板(5)上的第一凹槽(6)和第二凹槽(7)滑动连接,所述第一滑动块(3)和第二滑动块(4)位于腔体内部的一端分别固定连接有第一固定杆(9)和第二固定杆(10),所述第一固定杆(9)远离第一滑动块(3)的一端均贯穿安装架(2)两侧侧壁并焊接有卡块(11),所述电容器(1)外壳两侧外侧壁对应开设有配合卡块(11)使用的卡槽(18),且卡块(11)抵设在卡槽(18)内,所述腔体内壁还开设有配合第二固定杆使用的圆形通孔(12),所述第一滑动块(3)和第二滑动块(4)底端与腔体侧壁均固定连接有第一弹簧(13),且第一弹簧(13)套设在第一固定杆(9)和第二固定杆(10)外部,所述限位板(5)上还焊接有第一固定块(15),所述腔体内壁上焊接有第二固定块(14),所述限位板(5)上还开设有矩形通孔(16),且第二固定块(14)位于矩形通孔(16)内并与矩形通孔(16)滑动连接,所述第一固定块(15)与第二固定块(14)间固定连接有第二弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电容器固定结构,其特征在于:所述第一凹槽(6)由第一梯形槽和L形槽连通组成,且第一梯形槽位于限位板(5)表面,所述第二凹槽(7)采用第二梯形槽和L形槽连通组成,且第二梯形槽位于限位板(5)表面。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电容器固定结构,其特征在于:所述腔体内壁均开设有配合限位板(5)使用的滑轨。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电容器固定结构,其特征在于:所述电容器(1)底部与安装架(2)间设有防滑垫(20)。
5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电容器固定结构,其特征在于:所述第一滑动块(3)与第二滑动块(4)位于安装架(2)外部的一端均固定连接有按压块(19),所述按压块(19)表面均开设有按压槽。
6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电容器固定结构,其特征在于:所述安装架(2)侧壁开设有多个配合电容器(1)使用的散热孔。
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