[发明专利]一种防爆轮胎在审
申请号: | 201810408593.3 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN110385947A | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 梁天宇 | 申请(专利权)人: | 梁天宇 |
主分类号: | B60C17/06 | 分类号: | B60C17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 密封胶层 高分子纳米 防爆轮胎 尖锐物体 不漏气 气囊 充气 高速行驶 气囊装配 半封闭 半固态 气门嘴 拔出 爆胎 刺穿 胶状 破洞 失压 胎冠 圆环 粘贴 松动 行驶 | ||
1.一种防爆轮胎,其特征是防爆轮胎由轮胎(1)、密封胶层(4)和气囊(5)组成,本防爆轮胎独到之处在于在普通汽车轮胎(1)内增加了密封胶层(4),密封胶层(4)结构是一个半封闭的圆环,粘贴在轮胎(1)的胎冠内侧,密封胶层(4)由半固态胶状的高分子纳米记忆胶构成,当轮胎(1)被尖锐物体(11)刺穿后,高分子纳米记忆胶将尖锐物体(11)紧紧包裹住,使轮胎不漏气,当尖锐物体(11)被拔出后,高分子纳米记忆胶马上将轮胎(1)破洞自动封住轮胎依然不漏气,有了密封胶层(4)保护,车辆高速行驶时,轮胎被扎不会使轮胎突然失压导致轮胎爆胎,气囊(5)是由弹性材料制成的空心密封圈结构,气囊(5)装配在轮胎(1)内,气囊(5)上有一个开口(10),开口(10)周围附上一圈不干胶(6),将开口(10)套在气门嘴(3)上,通过不干胶(6)将气囊(5)跟轮毂(2)贴牢密封,通过气门嘴(3)给气囊(5)充气,气囊(5)充气后,将密封胶层(4)与轮胎(1)紧紧压在一起不松动不脱落。
2.如权利要求1所述的一种防爆轮胎,其特征是密封胶层(4)有四种结构,密封胶层(4)的第一种结构是半封闭圆环形,有一定的厚度,由一种高粘性的半固态胶状的高分子纳米记忆胶构成,密封胶层(4)的内侧是基层(9),高分子纳米记忆胶涂在基层(9)上,基层(9)可以使密封胶层(4)保持一定的形状便于装配,外层有一层底纸(7),底纸(7)贴在密封胶层(4)上,撕下底纸(7)可以使密封胶层(4)粘贴在轮胎内壁上,密封胶层(4)的第二种结构是有一定高度和厚度的圆筒状结构,由模具一次注塑成型或由平面材料裁切两头对接卷成360度圆筒形状,内侧是基层(9),外侧是底纸(7),密封胶层(4)的第三种结构,密封胶层(4)被分割成多个片体(8),再由片体(8)组合成密封胶层(4),密封胶层(4)的第四种结构,不同之处在于底纸(7)的结构不同,底纸(7)有多条平行的切口,且底纸(7)的宽度比密封胶层(4)宽,超出部分叫做尾片,在密封胶层(4)装配到轮胎内之前,将尾片先折叠,然后抓住尾片将底纸(7)沿切口逐一剥离。
3.如权利要求1所述的一种防爆轮胎,其特征是气囊(5)的形状类似于轮胎的内胎,由不透气的弹性材料制成的空心密封圈结构,在气囊(5)上有开口(10),在开口(10)周围覆盖了不干胶(6),充气后体积膨胀,将密封胶层(4)牢牢压在轮胎内壁上使之不移动不脱落。
4.如权利要求1所述的一种防爆轮胎,其特征是装配夹具由两个可移动的夹头(12)、导杆(13)和弹簧(14)组成,夹头(12)可以沿导杆(13)滑动,将两个夹头(12)向中间移动,然后将夹头(12)塞到轮胎内,弹簧(14)将两个夹头(12)向外顶开压紧轮胎,然后用两个绷带(15)套住导杆(13)和辅助杆(16)将夹头(12)牢牢绑紧在轮胎上,夹头(12)有定位槽(17)、高度调节孔(19)和调节销(18),先将两个调节销(18)装配在高度相同的高度调节孔(19)内,然后将密封胶层(4)卡进定位槽(17)内,这样就可以保证密封胶层(4)位置居中,然后逐一撕掉密封胶层(4)的底纸(7),将密封胶层(4)一段一段地粘贴到轮胎胎冠内壁上。
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