[发明专利]CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉和销钉组件在审
申请号: | 201810410009.8 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN108360306A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 朱松亭;叶一鸣;朱少奇;张万荣;王永炯;池辉;周世昂;唐子涵;何纯;黄剑 | 申请(专利权)人: | 宁波曙翔新材料股份有限公司;上海铁路技术咨询服务有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人: | 邱积权;傅服 |
地址: | 315131 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混泥土 销钉组件 轨道板 销钉本体 联接段 底座板 对中环 销钉 锚固系统 砂浆垫层 抗剪切 植筋 固定效果 轨道枕板 滚花结构 冷却凝固 无砟轨道 灌浆区 放入 灌入 通孔 浇筑 断裂 铺设 组装 施工 | ||
本发明公开了CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉和销钉组件,销钉组件包括销钉本体和对中环,销钉本体包括具有滚花结构的第一联接段、第二联接段及表面光滑的中间抗剪切段,对中环固定在销钉本体的一端;施工时先铺设混泥土底座板、砂浆垫层和混泥土轨道板;将销钉组件组装好;然后从混泥土轨道板向下打一通孔,将销钉组件放入通孔;接着从对中环的灌浆区中灌入混泥土,混泥土冷却凝固;最后在混泥土轨道板上浇筑混泥土轨道枕板;完工后,销钉本体的第一联接段位于混泥土轨道板内,第二联接段位于混泥土底座板内,中间抗剪切段的部分位于砂浆垫层内;销钉对混泥土轨道板和混泥土底座板具有更好的固定效果,不易断裂,无砟轨道具有更好的稳定性。
技术领域
本发明涉及一种轨道领域,尤其是涉及CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉和销钉组件及无砟轨道。
背景技术
无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道避免了飞溅道砟,平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达350km每小时以上。
无砟轨道包括由下往上依次布置的混泥土底座板、砂浆垫层和混泥土轨道板,每段无砟轨道长度大概为6450mm。混泥土轨道板上浇筑有混泥土轨道枕板,在列车或动车行驶过程中,混泥土轨道板会相对于混泥土底座板相对移动,因此在混泥土轨道板与混泥土底座板之间需要布置众多的销钉,以便将混泥土轨道板与混泥土底座板联接,避免两者之间的位移,传统的销钉结构比较简单,容易因震动、剪切力过量等产生断裂情况。
有鉴于此,本领域技术人员提供能克服上述技术问题的CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种新型的CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉,对混泥土轨道板和混泥土底座板具有更好的固定效果,且不容易断裂;进一步地提供一种具有上述CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉的销钉组件和无砟轨道。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉,包括圆棒形的销钉本体,其特征在于所述的销钉本体包括具有滚花结构的第一联接段、表面光滑的中间抗剪切段和具有滚花结构的第二联接段。
本发明的优选方案为:所述的第一联接段的末端中心位置设有用于联接对中环的定位端部,所述的定位端部包括一定位端子和连接于第一联接段的凹陷部。
本发明的优选方案为:所述的第二联接段的末端为平整面。
销钉组件,包括CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉和对中环,所述的CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉包括圆棒形的销钉本体,其特征在于所述的销钉本体包括具有滚花结构的第一联接段、表面光滑的中间抗剪切段和具有滚花结构的第二联接段,所述的第一联接段的末端设有定位端部,所述的对中环固定在所述的定位端部。
本发明的优选方案为:所述的对中环包括一个环体,所述的环体的外径与销钉本体的外径相当,所述的环体的外表面均匀分布有径向凸起的筋条,两个筋条之间形成灌浆区。
本发明的优选方案为:所述的对中环由塑料制成,且对中环的环体上开设有一缺口,使环体在外力挤压下可以发生形变。
本发明的优选方案为:所述的定位端部包括一定位端子和连接于第一联接段的凹陷部,所述的环体的内壁设有一凸起的环型壁,所述的环形壁卡在所述的凹陷部内,且所述的定位端子被卡在环形壁的一端,所述的定位端子不超过对中环的端部。
本发明的优选方案为:所述的第二联接段的末端为平整面,所述的第二联接段的末端套有橡胶套,所述的橡胶套的底部放有减震圈。
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