[发明专利]自动变速箱驻车机构

权利要求书

1.一种自动变速箱驻车机构，包括驻车机构壳体(10)，驻车机构壳体(10)内设置有与变速器动力输出齿轮或轴相连或与差速器的动力输入齿轮或轴相连的驻车齿轮(20)，其特征在于：所述的驻车齿轮(20)与变速器动力输出齿轮或轴相连或与差速器的动力输入齿轮或轴同轴或平行布置，摆臂(30)由铰接轴(40)铰接设置在驻车机构壳体(10)上，铰接轴(40)的轴芯平行于驻车齿轮(20)的回转轴芯布置，摆臂(30)上设有凸爪(31)与驻车齿轮(20)的齿槽区域嵌入式配合，摆臂(30)与驻车机构壳体(10)之间设有弹簧(50)，弹簧(50)提供的弹力驱使摆臂(30)向远离驻车齿轮(20)的位置转动且连同凸爪(31)与驻车齿轮(20)的齿槽区域分离，驻车机构壳体(10)上还设有弹性抵压机构(60)抵压摆臂(30)向靠近驻车齿轮(20)的位置转动；

所述的弹性抵压机构(60)包括导杆(61)，导杆(61)沿其长度方向移动，导杆(61)上设置挤压块(62)，挤压块(62)与摆臂(30)上的配合部位处在与凸爪(31)向背的臂身部位处且挤压块(62)与摆臂(30)挤压贴靠部位为斜面形状，挤压块(62)与导杆(61)之间设置有浮动弹簧(63)，浮动弹簧(63)提供弹力驱使挤压块(62)向摆臂(30)处移动并挤压摆臂(30)向靠近驻车齿轮(20)的位置转动；

所述的驻车齿轮(20)包括驻车齿轮段(21)和锥台段(22)且两者同芯轴向顺延布置，弹性抵压机构(60)中的导杆(61)上固连有约束环(64)套设在锥台段(22)位置处，约束环(64)上有与锥台段(22)的锥度吻合的锥形孔壁(644)。

2.根据权利要求1所述的自动变速箱驻车机构，其特征在于：所述的驻车机构壳体(10)为变速器壳体的一部分，挤压块(62)包括圆锥台部(621)和圆柱部(622)构成的回转体形状，挤压块(62)与导杆(61)同芯布置。

3.根据权利要求1所述的自动变速箱驻车机构，其特征在于：导杆(61)两端与驻车机构壳体(10)上的导向孔构成周向限位轴向移动的移动配合。

4.根据权利要求1所述的自动变速箱驻车机构，其特征在于：约束环(64)上有向环圈外部延伸的连接臂(641)，连接臂(641)上有连接孔(642)套设在导杆(61)上，连接孔(642)的孔壁上有定位连接孔(643)且该定位连接孔(643)有连接销或螺钉(645)将连接臂(641)和导杆(61)连接为一体。

5.根据权利要求4所述的自动变速箱驻车机构，其特征在于：连接臂(641)和挤压块(62)之间的导杆(61)杆身上套设浮动弹簧(63)，浮动弹簧(63)为螺旋压簧，浮动弹簧(63)抵押在大直径段的圆柱部(622)的端面处。

6.根据权利要求1所述的自动变速箱驻车机构，其特征在于：所述的驻车齿轮(20)还包括驻车齿轮段(21)和锥台段(22)之间的圆柱段(23)，沿轴向方向驻车齿轮段(21)、圆柱段(23)、锥台段(22)外径尺寸依次由大变小。