[发明专利]用于处理货运集装箱的方法有效
申请号: | 201810410666.2 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN108805486B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | Y·施特巴克;F·托尔克斯多夫;D·伊万科维奇;M·托尔克斯多夫;M·加拉托维奇;A·蒂普莱;P·格勒廷 | 申请(专利权)人: | 塔莱斯管理与服务德国有限责任公司 |
主分类号: | G06Q10/083 | 分类号: | G06Q10/083;G06F21/60;G06F21/62 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 处理 货运 集装箱 方法 | ||
本发明涉及一种用于处理从发货人(2)经由承承运人(11‑14)运输到收货人(3)的货运集装箱(1)的方法。借助加防护的生成模块(17,41)产生电子提单(19a)并以加密形式存储在中央安全服务器(7)上。发货人(2)和收货人(3)分别得到一个电子密钥(S1,S2)。承运人(11‑14)以及检查员(10)可通过数据连接请求电子提单的解密部分。如果收货人对收到的货运集装箱满意则将其电子密钥(S2)传送给中央安全服务器。如果发货人要释放货运集装箱则将其电子密钥(S1)传送给中央安全服务器。通过联合使用两个秘钥可解密电子提单并将其传送给收货人,使所有权转移给收货人。本发明还涉及相应的方法以及计算机系统。
技术领域
本发明涉及一种用于处理货运集装箱的方法,该货运集装箱从发货人经由一个或多个承运人发送至收货人。
背景技术
货运集装箱用于运输所有类型的货物。货运集装箱尤其可以在轮船、卡车或铁路列车上在不同位置之间移动。满足国际海事组织(IMO)制定的标准(如ISO 668)要求的货运集装箱尤其广泛。
将货运集装箱从发货人(例如已经将货物装入集装箱的制造商)运输到收货人(例如货运集装箱中的货物的购买者)通常涉及至少一个承运人的参与(例如轮船公司、运输代理商或铁路公司)。在此过程中为货运集装箱签发提单。提单使拥有该提单的人能够证明他有权占有该集装箱的内容物(例如将内容物出售或进一步处理)。与此相反,承运人仅有权进一步运输集装箱,而不得占有集装箱的内容物。
在现有技术中,提单是作为纸质文件发出的。为防止承运人在未经授权的情况下占有货运集装箱的内容物,他们只能以面交的方式获得运输提单的副以便进行运输。每个承运人都需要一份进一步的文件,证明他有权进一步运输货物。
提单原件在签发后大多被存放在一家银行中,银行作为发货人和收货人之间的中介。一旦收货人收到货运集装箱并检查其内容物,他通常会将商定的购买价格支付给银行。然后银行将提单发给收货人并将购买价格转给发货人。这个过程非常耗时,并且银行的参与引起显著成本。
也已知的是,提单原件与货运集装箱一起发送。但是,采用这种做法存在未经授权而得到提单的根本性危险。尤其使得使用未经授权而获得的提单进一步出售货运集装箱或其内容物变得容易。因此,承运人应该确保提单特别安全,这会带来显著成本。此外,承运人必须被授权进一步运输提单,这通常需要进一步的授权,通常关系到另外的、单独的合法性文件。
因此,总体而言,在运输时与提单相关的货运集装箱处理是一件复杂的事情,并且特别耗时且昂贵。
发明内容
本发明的目的是,简化通过货运集装箱进行的货物交换,特别是加快处理过程并降低成本。
该目的通过一种用于处理货运集装箱的方法来实现,所述货运集装箱通过一个或多个承运人被运输至收货人,具有以下步骤:
a)发货人提供货运集装箱,为货运集装箱制订运输计划并将其存储在中央管理服务器上,其中,运输计划至少列出货运集装箱的发货人、一个或多个承运人和收货人;
b)用加防护的生成模块制订加密电子提单,其中,加密电子提单只能通过联合使用第一密钥和第二密钥来完全解密,并且,加密电子提单的一些部分可以在没有两个密钥的情况下被解密;
c)将加密电子提单传送给中央安全服务器并存储在该中央安全服务器上,将第一密钥传送给货运集装箱的发货人,将第二秘钥传送给货运集装箱的收货人;
d)将货运集装箱经由一个或多个承运人运输给收货人,其中:
·每个承运人在中央管理服务器处进行认证并且向中央安全服务器请求提单的解密部分;
·如果中央管理服务器的检查得知所述承运人是在所存储的货运集装箱运输计划中规定的,则将提单的解密部分传送给该承运人,借助该解密部分,所述承运人能够证明他有权进一步运输所述货运集装箱;
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