[发明专利]一种低噪音高金属军车用摩擦片及其制备方法有效
申请号: | 201810411011.7 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN108506388B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 刘咏;刘美玲;刘伯威;刘彬;段安婧 | 申请(专利权)人: | 中南大学;湖南博云汽车制动材料有限公司 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02;C04B26/12 |
代理公司: | 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙) 43215 | 代理人: | 夏兴友;陈华俊 |
地址: | 410083 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 金属 军车 摩擦 及其 制备 方法 | ||
1.一种低噪音高金属军车用摩擦片,其特征在于,其原料包括按重量百分比计算的如下组分:含碳纳米管的Ni3Al粉末5~20%,海绵铁粉5~15%,金属纤维7~30%,非金属纤维7~21%,人造石墨5~15%,树脂5~8%,橡胶2~5%,碳酸钙余量;所述含碳纳米管的Ni3Al粉末的制备方法为:催化温度下,甲醇蒸汽在氮气的运载下通入多孔Ni3Al合金中得到的混合物粉末。
2.根据权利要求1所述的低噪音高金属军车用摩擦片,其特征在于,所述含碳纳米管的Ni3Al粉末中,碳纳米管含量占二者混合物重量分数的4~8%。
3.根据权利要求1所述的低噪音高金属军车用摩擦片,其特征在于,所述多孔Ni3Al合金的孔隙率为40%~90%,孔径为80~100um。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的低噪音高金属军车用摩擦片,其特征在于,所述金属纤维包括钢纤维和铜纤维,所述低噪音高金属军车用摩擦片的原料中钢纤维和铜纤维的质量百分含量分别为5~20%和2~10%。
5.根据权利要求4所述的低噪音高金属军车用摩擦片,其特征在于,所述非金属纤维包括矿物纤维和纤维素纤维,所述低噪音高金属军车用摩擦片的原料中矿物纤维和纤维素纤维的质量百分含量分别为5~15%和2~6%。
6.根据权利要求5所述的低噪音高金属军车用摩擦片,其特征在于,其原料包括按重量百分比计算的如下组分:含碳纳米管的Ni3Al粉末15%,海绵铁粉15%,钢纤维10%,铜纤维8%,矿物纤维10%,人造石墨10%,纤维素纤维4%,树脂7%,橡胶3%,碳酸钙18%。
7.权利要求1~6任意一项所述的低噪音高金属军车用摩擦片的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)含碳纳米管的Ni3Al粉末的制备;
(2)混料:先将非金属纤维及人造石墨进行预混合,保证其处于均匀分散状态,然后依次加入金属纤维、树脂、橡胶、碳酸钙,高速搅拌预定时间,最后加入含碳纳米管的Ni3Al粉末和海绵铁粉,再次高速搅拌预定时间;
(3)热压;
(4)热固化:将经步骤(3)处理后的摩擦片在预定时间内从室温升温到热固化温度,保温预定时间,然后随加热容器冷却至室温;
(5)后处理:至少包括表面机械加工、喷涂和检验的处理工序。
8.根据权利要求7所述的低噪音高金属军车用摩擦片的制备方法,其特征在于,所述步骤(3)中压制参数为:压制压力400~600kgf/cm2,热压温度150~160℃,排气5~8次,保压时间为55~65s/mm。
9.根据权利要求8所述的低噪音高金属军车用摩擦片的制备方法,其特征在于,所述步骤(4)中:将热压处理后的摩擦片在4小时从室温升温到200℃,保温4~8小时。
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