[发明专利]一种多锤移动式捣固机的驱动装置

说明书

本发明公开了一种多锤移动式捣固机的驱动装置，涉及捣固机设备技术领域，解决现有技术中扇形齿轮损坏时更换不便，以及齿条气缸使用寿命短，频繁更换造成资源浪费，且费时费力影响产量。采用的技术方案为：双向扇形齿轮和单向扇形齿轮均为分体式结构，双向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ，开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ和连接板Ⅱ之间通过螺栓固定连接；单向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ，开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ外圆柱壁上均设置有连接板Ⅲ和连接板Ⅳ，连接板Ⅲ和连接板Ⅳ之间通过螺栓固定连接；齿条气缸活塞杆外圆柱壁上铣削有齿条，齿条对称分布在活塞杆的外圆柱壁上。

技术领域

本发明涉及捣固机设备技术领域，具体地说是一种多锤移动式捣固机的驱动装置。

背景技术

焦化厂捣固炼焦是将装炉煤在入炉前采用捣固机械捣实成略小于炭化室的煤饼，然后推入炭化室内炼焦。煤饼捣实后的堆密度可由原来散装煤的700kg／m³～750kg／m³提高到950kg／m³～1150kg／m³。生产实践证明，采用捣固炼焦同常规顶装炼焦相比。装炉煤配比相同时焦炭强度提升明显；焦炭强度相同时，采用捣固炼焦可在装炉煤中减少主焦煤、肥煤的配入量，增加气煤的配入量。所以，采用捣固炼焦技术既能合理利用煤炭资源，又能明显降低炼焦配煤成本，产生明显的经济效益和社会效益。所以保证捣固机设备完好率，提高设备维修效率，保证设备运行效率至关重要。

捣固机使用效率包括捣固机的工作可靠性和工作效率(单位时间所做的捣固功)。在捣固焦炉配套设备运转过程中，每一个循环周期中捣固煤饼所消耗的时间接近设备运转总耗时的40％。如果捣固机经常发生故障，或维护维修时间过长，都将严重影响焦炉产能。

捣固机的种类较多，例如传统使用的多锤移动式捣固机，工作原理是捣固锤提锤动作为机械传动式，是将电动机的动力，经减速机传动到偏心轮，通过固定在工字钢式捣固锤两面的摩擦片和旋转轮子的相互夹紧摩擦作用，将捣固锤提到固定高度后自由落体落下，实现将煤饼捣固夯实的作用。传统捣鼓锤的驱动轴和被动轴上均设置有扇形齿轮，因扇形齿轮为易损件，在齿缺失一定数量或因突发故障导致齿轮损坏时就需更换扇形齿轮，又因为传统设计的扇形齿轮轮毂为锻打全封闭式，安装后更换时不易拆，需从轴一头按安装顺序逐一拆除，更换齿轮后再安装就位，维修时间长且维修时间无法生产，既费时费力又影响产量；扇形齿轮的一端还与齿条气缸配合传动，传统齿条缸活塞杆上部一面铣有齿条，在使用一定周期后，因磨损或两齿之间不断啮合碰撞，易产生掉齿现象，当齿达不到需用量时，必须更换齿条气缸，造成浪费，更换气缸时不能生产又造成产量损失；因此，如何简单、快速地更换易磨损的扇形齿轮以及提高齿条气缸的使用寿命，从而有效缩短维护维修时间，降低制造成本，提高焦炉的产能，是本领域技术人员迫切需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种多锤移动式捣固机的驱动装置，能够解决现有技术中扇形齿轮损坏时更换不便，以及齿条气缸使用寿命短，频繁更换造成资源浪费，且费时费力影响产量的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多锤移动式捣固机的驱动装置，驱动装置包括主动轴、被动轴、偏心轮、扇形齿轮和齿条气缸，主动轴和被动轴上分别安装有三组偏心轮，三组偏心轮偏心向120°分布；偏心轮上安装有扇形齿轮，扇形齿轮包括双向扇形齿轮和单向扇形齿轮，位于主动轴上的扇形齿轮为双向扇形齿轮，位于被动轴上的扇形齿轮为单向扇形齿轮；齿条气缸包括活塞杆、缸套和活塞，活塞杆的外壁上铣削有一条齿条，双向扇形齿轮的一端与齿条气缸上的齿条啮合传动；双向扇形齿轮和单向扇形齿轮均为分体式结构，双向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ，开式轴毂Ⅰ和开式轴毂Ⅱ的外圆柱壁上均设置有连接板Ⅰ和连接板Ⅱ，连接板Ⅰ和连接板Ⅱ之间通过多个螺栓固定连接；单向扇形齿轮包括开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ，开式轴毂Ⅲ和开式轴毂Ⅳ的外圆柱壁上均设置有连接板Ⅲ和连接板Ⅳ，连接板Ⅲ和连接板Ⅳ之间通过多个螺栓固定连接；齿条气缸的活塞杆外圆柱壁上铣削有多条齿条，多条齿条对称分布在活塞杆的外圆柱壁上。