[发明专利]一种市政路锥连接杆

说明书

本发明提供了一种市政路锥连接杆，包括套接的内杆和外杆；还包括设于所述内杆端部的第一连接套环和设于所述外杆端部的第二连接套环；所述内杆包括沿其长度方向的长形滑块；所述外杆包括沿其长度方向的长形滑槽；所述内杆和所述外杆伸缩时通过所述长形滑块和所述长形滑槽定位；所述第一连接套环和所述第二连接套环的环口朝向所述长形滑块和所述长形滑槽所在的一侧；所述内杆和所述外杆的表面均覆盖反光膜。本发明提出的市政路锥连接杆，在内杆和外杆伸缩的过程中，可以保持两个连接套环的环口朝向不变，并且保持原来的反光效果不变。

技术领域

本发明涉及市政用具技术领域，特别涉及一种市政路锥连接杆。

背景技术

路锥又称路障，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点。一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工等地段。

为防止行人从两个路锥之间穿过，会在两个路锥上套上路锥连接杆。而路锥连接杆呈长形杆，并且两端均设有连接套环。路锥连接杆通过这两个连接套环套在两个路锥上。为了提高路锥连接杆的实用性，许多产家将其生产成可伸缩式的。但在实际使用中，将可伸缩式路锥连接杆拉出后，要重新调整两个连接套环的环口朝向。因为在拉出可伸缩式路锥连接杆的过程中非常容易改变两个连接套环原来的环口朝向。

发明内容

为解决上述的技术问题，本发明提出一种市政路锥连接杆，在内杆和外杆伸缩的过程中，可以保持两个连接套环的环口朝向不变，并且保持原来的反光效果不变。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种市政路锥连接杆，包括套接的内杆和外杆；

还包括设于所述内杆端部的第一连接套环和设于所述外杆端部的第二连接套环；

所述内杆包括沿其长度方向的长形滑块；所述外杆包括沿其长度方向的长形滑槽；所述内杆和所述外杆伸缩时通过所述长形滑块和所述长形滑槽定位；

所述第一连接套环和所述第二连接套环的环口朝向所述长形滑块和所述长形滑槽所在的一侧；所述内杆和所述外杆的表面均覆盖反光膜。

作为一种可实施方式，所述第一连接套环包括第一端帽和设于所述第一端帽上的第一套环；

所述第一端帽套在所述内杆端部。

作为一种可实施方式，所述第一连接套环还包括第一扎带连接口；

所述第一扎带连接口用于提供扎带固定，并且所述第一扎带连接口的开口方向和所述第一套环的环口朝向垂直。

作为一种可实施方式，所述第一扎带连接口和所述长形滑块分别位于所述第一套环的两侧。

作为一种可实施方式，所述第二连接套环包括第二端帽和设于所述第二端帽上的第二套环；

所述第二端帽套在所述外杆端部。

作为一种可实施方式，所述第二连接套环还包括第二扎带连接口；

所述第二扎带连接口用于提供扎带固定，并且所述第二扎带连接口的开口方向和所述第二套环的环口朝向垂直。

作为一种可实施方式，所述第二扎带连接口和所述长形滑槽分别位于所述第二套环的两侧。

作为一种可实施方式，所述第一连接套环包括第一端帽、第一套环、以及第一扎带连接口；

所述第一端帽套在所述内杆端部；

所述第一套环和所述第一扎带连接口均设于所述第一端帽上，并且所述第一套环的环口朝向和所述第一扎带连接口的开口方向垂直；