[发明专利]耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部胶及其制备方法在审
申请号: | 201810412306.6 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN108586835A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 赵江华;周平;周丽琰;崔玉叶;张洪学;朱良伟;袁时超 | 申请(专利权)人: | 江苏通用科技股份有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08K13/02;C08K5/09;C08K3/22;C08K3/36;C08K3/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;张仕婷 |
地址: | 214199 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐热 基部胶 抗疲劳 制备 全钢子午线轮胎 耐久性能 肩空 轮胎 配方 抗疲劳性能 轮胎基部胶 防焦剂CTP 轮胎配方 疲劳性能 天然橡胶 白炭黑 促进剂 杜仲胶 防老剂 硬脂酸 有效地 硫磺 母炼 炭黑 | ||
本发明涉及一种耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部胶及其制备方法,属于轮胎配方技术领域。其包括天然橡胶、杜仲胶,炭黑、白炭黑、ZnO、硬脂酸,防老剂、硫磺、促进剂、防焦剂CTP。本发明提供的配方具有良好的耐热氧、抗疲劳性能,能够有效地提升轮胎的耐久性能,降低肩空、冠空病象。通过母炼和终炼两个阶段得到耐热氧、抗疲劳轮胎基部胶料。采用该配方制备的基部胶耐热氧、疲劳性能提升明显,轮胎的耐久性能显著提升,肩空、冠空比例下降。
技术领域
本发明涉及一种耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部胶及其制备方法,属于轮胎配方技术领域。
背景技术
全钢子午线轮胎基部胶位于胎面胶与带束层之间,将胎面的应力传递给带束层、胎体。在配方研究方面,多数研究者更注重胎面胶配方的研究,对于基部胶的研究较少。全钢子午线轮胎载重量大,长时间的行驶过程中,肩部、冠部温度不断升高,内部温度可达80-90℃,高温引起的热氧老化、疲劳形成的裂口直接导致肩空、冠空病象的发生。因此,通过提高高温下基部胶的耐热氧老化、抗疲劳破坏性能,将有助于提升轮胎的耐久性能,减少轮胎使用过程中的肩空、冠空比例。
本发明提供的配方从生胶体系、硫化体系两个方面提升胶料高温下的耐热氧、抗疲劳性能。
发明内容
本发明的目的是克服上述不足之处,提供一种耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部胶及其制备方法,该配方在高温下表现出良好的耐热氧老化、抗疲劳性能,显著地提升了轮胎的耐久性能,有利于降低肩空、冠空病象。
本发明的技术方案,耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部胶,其特征是配方比例按重量份计如下:天然橡胶 88~95份、杜仲胶 5~12份、炭黑30~45份、白炭黑0~15份、ZnO3~5份、硬脂酸 2份、防老剂 2~3.5份、硫磺1.0~1.6份、促进剂 1~2份和防焦剂CTP 0.2~0.5份;通过母炼和终炼两个阶段得到耐热氧、抗疲劳轮胎基部胶料。
进一步的,所述炭黑为N330、N326或N375。
进一步的,所述防老剂4020或防老剂RD。
进一步的,次磺酰胺类促进剂CZ或NS。
所述耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部胶的制备方法,按重量份计步骤如下:
(1)母炼:依次将天然橡胶88~95份、杜仲胶5~12份,炭黑30~45份、白炭黑0~15份、ZnO 3~5份、硬脂酸2份,防老剂2~3.5份加入密炼机中,保持填充系数 65%~75%,于150~160℃条件下排胶,炼胶时间为2~4 min;密炼机的下片控制胶片厚度为5~10mm,制备得到母胶;
(2)终炼:将步骤(1)所得母胶加入密炼机中,密炼机的填充系数为70%~75%,继续加入硫磺1.0~1.6份、促进剂1~2份、防焦剂CTP 0.2~0.5份,炼胶时间为2~5min,排胶温度为100℃;密炼机下片并控制厚度为5~7mm,得到耐热氧、抗疲劳轮胎基部胶配方混炼胶。
步骤(1)所述密炼机为GK系列或F系列密炼机;步骤(2)所述密炼机为GK系列密炼机。
本发明的有益效果:本发明提供的配方具有良好的耐热氧、抗疲劳性能,能够有效地提升轮胎的耐久性能,降低肩空、冠空病象。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部配方,各组份按重量份数计为:天然橡胶88份、杜仲胶12份,炭黑N326 35份、白炭黑15份、ZnO 5份、硬脂酸2份,防老剂4020 2份,防老剂RD 1份、硫磺1.0份、促进剂NS 2份、防焦剂CTP 0.2份。
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