[发明专利]鞍乘型电动车辆

权利要求书

1.一种鞍乘型电动车辆(1)，其在操纵前轮(WF)的转向手柄(2)与座椅(26)之间设置有供乘员放置脚的低地板(15)，并且，利用被从电池(B)供给电力的马达(M)驱动后轮(WR)，

所述鞍乘型电动车辆(1)的特征在于，其具备：

主车架(F2)，其从前立管(F1)向车体后下方延伸，所述前立管(F1)以转动自如的方式枢转支承所述转向手柄(2)；左右一对下车架(F3)，它们与该主车架(F2)连结，在所述低地板(15)的下方向车体后方延伸；左右一对后车架(F11)，它们与该下车架(F3)相连，并向车体后上方延伸；以及摇臂枢轴(38)，其枢转支承摇臂(45)的前端部，所述摇臂(45)以旋转自如的方式枢转支承所述后轮(WR)，

所述马达(M)被配置在所述后轮(WR)的附近，

所述电池(B)被配置在所述左右一对下车架(F3)之间，

控制向所述马达(M)供给的电力的动力控制单元(50)被配置在比所述电池(B)靠车体后方侧的位置，

对所述摇臂(45)的摆动动作施加衰减力的后减振器(70)在车体前后方向上被配置在所述电池(B)与所述动力控制单元(50)之间，

从车体后方看到的尾灯(60)被配置在比所述后轮(WR)的车轴(23)靠车体前方的位置。

2.根据权利要求1所述的鞍乘型电动车辆，其特征在于，

在所述动力控制单元(50)和所述后减振器(70)的上方配置有收纳箱(80)，所述收纳箱(80)在所述座椅(26)的下部形成收纳空间(81)，

尾灯(60)被配置为接近所述收纳箱(80)的后部。

3.根据权利要求1或2所述的鞍乘型电动车辆，其特征在于，

在所述尾灯(60)的车体前方，配置有所述电池(B)、所述后减振器(70)以及所述动力控制单元(50)。

4.根据权利要求1或2所述的鞍乘型电动车辆，其特征在于，

所述后车架(F11)的后端部(71)位于比所述尾灯(60)靠车体前方的位置。

5.根据权利要求1或2所述的鞍乘型电动车辆，其特征在于，

所述摇臂(45)是按压相对于铅直方向向车体后方侧倾斜的后减振器(70)的悬臂式，

所述后减振器(70)的车体前方侧的枢转支承部(70a)被配置为接近所述电池(B)的车体后方侧。

6.根据权利要求1或2所述的鞍乘型电动车辆，其特征在于，

从车体侧面观察，所述电池(B)被配置在比所述座椅(26)的前端部(26a)靠前方的位置。

7.根据权利要求2所述的鞍乘型电动车辆，其特征在于，

所述座椅(26)构成为覆盖所述收纳箱(80)的上部并能够以车体前方侧为轴进行开闭的盖，

将所述座椅(26)保持为闭合状态的座椅锁扣机构(90)被配置在所述收纳箱(80)的背面部，

所述尾灯(60)由所述座椅锁扣机构(90)支承。

8.根据权利要求1或2所述的鞍乘型电动车辆，其特征在于，

所述座椅(26)的后端部(26d)位于比所述尾灯(60)靠车体后方的位置。

9.根据权利要求8所述的鞍乘型电动车辆，其特征在于，

从车体侧面观察，覆盖所述后车架(F11)的车宽方向外侧的后罩(27)的后端缘(27a)形成为沿着所述后车架(F11)倾斜的形状，

所述尾灯(60)的后端面具有指向大致铅直方向的纵长形状，

从车体侧面观察，构成为所述后罩(27)的后端缘(27a)与所述尾灯(60)的后端面相连。

10.根据权利要求1或2所述的鞍乘型电动车辆，其特征在于，

所述马达(M)是与所述后轮(WR)的车轴(23)同轴配置的轮毂马达。