[发明专利]电梯系统和配重屏风

说明书

本发明涉及电梯系统和配重屏风。该电梯系统包括竖井(1)，具有底坑(2)；轿厢(3)，由一对第一导轨(4)导引以可在竖井中竖直移动；配重(5)，通过悬挂绳(6)附接到轿厢，该配重由一对第二导轨(7)导引以可在竖井中竖直移动；配重屏风(8)，在配重(5)和轿厢(3)之间的空间中，配重屏风(8)附接到底坑(2)处的第二导轨(7)。该配重屏风(8)是夹层结构的复合面板。

技术领域

本发明涉及一种电梯系统。本发明还涉及一种配重屏风。

背景技术

在现有技术中已知一种包括竖井的电梯系统，该竖井具有底坑。轿厢由一对第一导轨引导以在竖井中竖直移动。配重通过悬挂绳连接到轿厢。配重由一对第二导轨引导以可在竖井中竖直移动。配重屏风布置在配重和轿厢之间的空间中。配重屏风在底坑处附接到第二导轨。配重屏风是防护安全盖，其假定保护配重的路径并且防止任何物体进入配重的路径。通过定义，底坑是位于由轿厢服务的最低下降处下方的竖井的一部分。新电梯标准EN 81-20和EN 81-50设定了配重屏风的刚度要求。通过施加在配重屏风上的300N静态力，不允许弯曲太多以至于可能会接触到配重。标准EN 81-21降低了间隙要求。随着配重屏风刚度提高要求以及间隙减少，对于技术解决方案产生了问题。配重屏风通常由金属片材料制成。配重屏风的刚度随着弯曲或随着压制或滚压成形的凹槽而增加。问题是配重屏风材料的硬度增加也会增加配重屏风的重量和成本。附加的重量影响安装和维护中的问题。也使用了单独的加劲件，诸如加强型材或平坦加劲件，这些加劲件已经粘合或铆接到筛板上。如果刚度通过单独的加劲件(通常通过胶或铆钉固定的平坦金属片的型材)增加，则重量和成本均将增加太多。此外，这种解决方案需要太多的空间来减少轿厢和配重之间的间隙。当刚度通过加劲形式而增加时，(压制的或滚压成形的)总厚度因间隙减少而产生问题。此外，由于体积较小，所以压制工具加工成本也增加过高。

发明内容

本发明的目的是缓解上文所提及的缺点。

特别地，本发明的目的是提供一种轻量化的配重屏风，其可以具有小的厚度以及良好的刚度。

根据第一方面，本发明提供一种电梯系统，包括：具有底坑的竖井；轿厢，由一对第一导轨导引以可在竖井中竖直移动；配重，通过悬挂绳连接到轿厢，该配重由一对第二导轨导引而可在竖井中竖直移动；以及配重屏风，布置在配重和轿厢之间的空间中，配重屏风在底坑处附接到第二导轨。根据本发明，配重屏风是夹层结构的复合面板。

本发明的技术效果在于提供了一种可安装和维护的轻量化的配重屏风。具有所需大配重屏风尺寸的宽配重可以具有良好的刚度和重量/总厚度比，从而使得减少轿厢和配重之间的间隙，特别是针对难以减少配重屏风的弯曲的宽配重的情况下。本发明提供了一种实现具有高刚度的薄配重屏风的成本有效的方式。

在电梯系统的一个实施例中，配重屏风的夹层结构的复合面板包括第一蒙皮、第二蒙皮、以及布置在第一蒙皮和第二蒙皮之间的芯，第一蒙皮和第二蒙皮附接到芯。

在电梯系统的一个实施例中，第一蒙皮是金属片和/或第二蒙皮是金属片。

在电梯系统的一个实施例中，第一蒙皮是钢金属片和/或第二蒙皮是钢金属片。

在电梯系统的一个实施例中，第一蒙皮是铝金属片和/或第二蒙皮是铝金属片。

在电梯系统的一个实施例中，第一蒙皮是聚合物片和/或第二蒙皮是聚合物片。

在电梯系统的一个实施例中，第一蒙皮是非金属纤维增强聚合物基质片和/或第二蒙皮是非金属纤维增强聚合物基质片。

在电梯系统的一个实施例中，芯是蜂窝结构。

在电梯系统的一个实施例中，芯的蜂窝结构由金属制成。

在电梯系统的一个实施例中，芯的蜂窝结构由聚合物制成。