[发明专利]一种密封效果好的汽车水位传感器

说明书

本发明公开了一种密封效果好的汽车水位传感器，包括水位传感器，所述水位传感器的顶部焊接有螺纹杆，螺纹杆的顶部焊接有紧固螺母，紧固螺母的顶部焊接有固定座，所述水位传感器上通过连接电线依次贯穿螺纹杆、紧固螺母和固定座与固定插头连接，所述固定座的外侧焊接有直角固定板，且直角固定板的顶部焊接有压板。本发明中，在固定座的两侧通过直角固定板与压板连接，压板的底部设置有密封垫层，并且在直角固定板与压板之间还设置有弹簧调节杆，该种结构，在水位传感器连接水箱时，可以对于连接处进行密封，并且通过弹簧调节杆可以调节连接处的密封度，使得传感器连接处的密封效果更好，传感器的安装与拆卸更加方便。

技术领域

本发明涉及传感器技术领域，尤其涉及一种密封效果好的汽车水位传感器。

背景技术

传感器的静态特性是指对静态的输入信号，传感器的输出量与输入量之间所具有相互关系，因为这时输入量和输出量都和时间无关，所以它们之间的关系，即传感器的静态特性可用一个不含时间变量的代数方程，或以输入量作横坐标，把与其对应的输出量作纵坐标而画出的特性曲线来描述，表征传感器静态特性的主要参数有：线性度、灵敏度、分辨力和迟滞等。通常情况下，传感器的实际静态特性输出是条曲线而非直线。在实际工作中，为使仪表具有均匀刻度的读数，常用一条拟合直线近似地代表实际的特性曲线、线性度（非线性误差）就是这个近似程度的一个性能指标。拟合直线的选取有多种方法。如将零输入和满量程输出点相连的理论直线作为拟合直线；或将与特性曲线上各点偏差的平方和为最小的理论直线作为拟合直线，此拟合直线称为最小二乘法拟合直线。

然而现有的汽车水位传感器在使用过程中存在着一些不足之处，水位传感器与汽车水箱之间的密封性不好，使得水位传感器与汽车水箱之间交汇处容易出现漏水现象，使用效果不好。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种密封效果好的汽车水位传感器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种密封效果好的汽车水位传感器，包括水位传感器，所述水位传感器的顶部焊接有螺纹杆，螺纹杆的顶部焊接有紧固螺母，紧固螺母的顶部焊接有固定座，所述水位传感器上通过连接电线依次贯穿螺纹杆、紧固螺母和固定座与固定插头连接，所述固定座的外侧焊接有直角固定板，且直角固定板的顶部焊接有压板，并且压板的底部设置有密封垫层，所述压板的内壁上通过插块嵌入在所述紧固螺母外壁中，且插块与紧固螺母之间通过固定螺栓穿过插块上开设的螺栓孔连接，所述压板的顶部通过弹簧调节杆与直角固定板连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述紧固螺母的直径大于螺纹杆的直径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定插头的内部开设有卡接槽，且卡接槽的两侧内壁中设置有挤压缓冲块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接电线与固定座之间交汇处设置有弹性保护层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压板的底端与紧固螺母的底端处于同一水平面上。

本发明中，首先在固定座的两侧通过直角固定板与压板连接，压板的底部设置有密封垫层，并且在直角固定板与压板之间还设置有弹簧调节杆，该种结构，在水位传感器连接水箱时，可以对于连接处进行密封，并且通过弹簧调节杆可以调节连接处的密封度，使得传感器连接处的密封效果更好，传感器的安装与拆卸更加方便，其次该种结构，可在汽车进行运动的过程中，对于水位传感器与水箱之间进行一定的缓冲保护，避免连接处出现损坏现象，使用效果更好。

附图说明

图1为本发明提出的一种密封效果好的汽车水位传感器的结构示意图；

图2为本发明压板的结构示意图；