[发明专利]一种具有航标功能的智能船舶在审
申请号: | 201810416787.8 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN110435844A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 董喆荟 | 申请(专利权)人: | 广西欧讯科技服务有限责任公司 |
主分类号: | B63B51/02 | 分类号: | B63B51/02;B63C9/28;B63B45/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545006 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立杆 安装板 驱动装置 齿轮 步进电机 智能船舶 铁链 船楼 航标 甲板 雷达 船舶技术领域 控制系统信号 救生艇 驱动安装板 齿轮啮合 导航功能 导向灯 电机轴 船锚 底端 环套 船体 转动 船舶 船只 救助 | ||
本发明属于船舶技术领域,具体的讲,涉及一种具有航标功能的智能船舶,包括甲板,所述甲板的上方设有船楼,所述船楼的上方设有立杆,所述立杆的顶端设有导向灯,所述立杆的中部设有可绕立杆自由转动的安装板,所述安装板上设有雷达,所述雷达与船舶的控制系统信号连接。所述立杆的中部驱动装置,所述驱动装置驱动安装板沿着立杆转动。所述驱动装置包括步进电机,所述步进电机的电机轴上设有第一齿轮,所述安装板环套在立杆上,所述安装板的下部设有第二齿轮。所述第二齿轮与第一齿轮啮合。所述船体的头部和尾部各设有铁链,所述铁链的底端设有船锚。本发明可以在提供导航功能的同时利用救生艇实现对海难船只的救助。
技术领域
本发明属于船舶技术领域,尤其涉及一种具有航标功能的智能船舶。
背景技术
现有的航标船一般只能发挥航标的功能,但是航标船有时需要为过往船只提供救助服务。当接受到过往船只的求救信号时,普通的航标船不能提供救生艇等救援设备有效的对海难船只进行救援。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有航标功能的智能船舶,旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种具有航标功能的智能船舶,其特征在于:包括甲板,所述甲板的上方设有船楼,所述船楼的上方设有立杆,所述立杆的顶端设有导向灯,所述立杆的中部设有可绕立杆自由转动的安装板,所述安装板上设有雷达,所述雷达与船舶的控制系统信号连接。
进一步,所述立杆的中部驱动装置,所述驱动装置驱动安装板沿着立杆转动。
进一步,所述驱动装置包括步进电机,所述步进电机的电机轴上设有第一齿轮,所述安装板环套在立杆上,所述安装板的下部设有第二齿轮。
进一步,所述第二齿轮与第一齿轮啮合。
进一步,所述船体的头部和尾部各设有铁链,所述铁链的底端设有船锚。
进一步,所述船体的底部设有梯形架,所述梯形架包括横板和对称设置的梯形板,所述梯形板之间通过连接板固定连接。
进一步,所述梯形板的外侧设有气囊。
本发明具有的优点和积极效果是:本发明采用立杆作为雷达和导向灯的安装装置,雷达可以沿着立杆转动,这种设置使得雷达可以360度探测周边海域的情况;采用梯形架使得梯形架的底部可以安放小型的救生艇等装置,实现了空间的有效利用。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图主视图;
图2是本发明的梯形架的结构示意图。
图中:1、导向灯;2、立杆;3、雷达;4、安装板;5、船楼;6、铁链;7、气囊;8、横板;9、梯形板;10、连接板。
具体实施方式
下面结合图1-2对本发明具有航标功能的智能船舶的结构作详细的描述。
一种具有航标功能的智能船舶,包括甲板,所述甲板的上方设有船楼5,所述船楼5的上方设有立杆2,所述立杆2的顶端设有导向灯1,所述立杆2的中部设有可绕立杆2自由转动的安装板4,所述安装板4上设有雷达3,所述雷达3与船舶的控制系统信号连接。
所述立杆2的中部驱动装置,所述驱动装置驱动安装板4沿着立杆2转动。
所述驱动装置包括步进电机,所述步进电机的电机轴上设有第一齿轮,所述安装板4环套在立杆2上,所述安装板4的下部设有第二齿轮。
所述第二齿轮与第一齿轮啮合。
所述船体的头部和尾部各设有铁链6,所述铁链6的底端设有船锚。
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