[发明专利]内燃机有效
申请号: | 201810417255.6 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108868952B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 森弘隼二 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F02F7/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 梅也;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机,其特征在于,包括:
壳;
油盘,该油盘配置在所述壳的下方;
滤油器,该滤油器位于所述油盘的上方并供所述油盘内的油流入;以及
引导部,该引导部对从所述滤油器流出并沿着所述壳的侧壁面下降的油进行引导,
所述引导部包括:
伸出部,该伸出部位于所述滤油器的下方、在沿着所述壳的侧壁面的方向上连续并从该侧壁面向所述壳的外侧突出的方式延伸;
下降部,该下降部从所述伸出部的外周缘向下方延伸;以及
收集部,该收集部以位于所述滤油器的侧方的方式位于所述下降部的下端缘并将沿着所述壳的侧壁面从所述伸出部经由所述下降部下降的油收集到一处,
所述伸出部中,从所述壳的侧壁面向所述下降部的油所沿着的上表面形成为从所述滤油器侧越向所述下降部的所述收集部侧越下降的斜面。
2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
所述壳为曲轴箱;并且,
所述伸出部配置于将所述曲轴箱与所述油盘连结的凸缘。
3.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
所述收集部形成为所述下降部的下端缘处的所述收集部的凸形状的顶部位于比所述顶部的两侧的相邻缘靠最下的位置的形状。
4.根据权利要求2所述的内燃机,其特征在于,
所述收集部形成为所述下降部的下端缘处的所述收集部的凸形状的顶部位于比所述顶部的两侧的相邻缘靠最下的位置的形状。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的内燃机,其特征在于,
所述收集部形成为在凹形状的至少单侧的相邻缘与该凹形状之间、所述收集部的顶部位于最下的位置的凸形状,所述凹形状形成于所述下降部的下端缘。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的内燃机,其特征在于,
所述内燃机还具备装卸所述滤油器的装卸部,所述装卸部配置于所述壳的侧壁面,其中,所述引导部位于从所述装卸部向所述油盘的下方流动的油的流体流路。
7.根据权利要求5所述的内燃机,其特征在于,
所述内燃机还具备装卸所述滤油器的装卸部,所述装卸部配置于所述壳的侧壁面,其中,所述引导部位于从所述装卸部向所述油盘的下方流动的油的流体流路。
8.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,
所述下端缘具有向下方延伸的凸形状,所述下端缘包括下端缘的凸形状的顶部、和位于所述顶部的两端的相邻缘;
所述顶部为收集部,并位于比所述相邻缘靠下方的位置。
9.根据权利要求3或4所述的内燃机,其特征在于,
所述下端缘具有向上方凹陷的凹形状,所述下端缘包括所述相邻缘;
所述下降部具有配置在所述凹形状的至少单侧的相邻缘与该凹形状之间的凸部;并且,
所述凸部包括位于比所述下端缘靠下方的位置的顶部,所述顶部为收集部。
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