[发明专利]一种新能源车充电配送系统

权利要求书

1.一种新能源车充电配送系统，新能源车充电配送系统包括控制室、移动充电配送站、移动充电配送车、电动车，移动充电配送车以氢燃料电池作为动力源及充电源；其特征在于：移动充电配送车上配备处理器、无线通信模块、燃料瓶、定位模块、氢燃料电池、DC/AC转换器、充电机、显示器，其中，所述燃料瓶的输出端与所述氢燃料电池连接，所述氢燃料电池的输出端与所述DC/AC转换器连接，所述DC/AC转换器的输出端与所述充电机连接，无线通信模块、燃料瓶、定位模块、DC/AC转换器、充电机、显示器均与处理器连接，无线通信模块与控制室无线连接，移动充电配送车通过无线通信模块与控制室通信，无线通信模块为4G模块；电动车的无线通信模块与控制室连接，将电量不足信号传输至控制室，控制室获取反馈的电动车电量不足信息及电动车定位信息，控制室内的处理器启动优先电量补充机制对相应的电动车进行移动补充充电；其中，控制室的处理器还具有：物理距离分析单元，计算与电动车最接近物理距离的两个移动充电配送站与电动车的物理距离并做差；燃料储备信息采集比较单元，采集各个移动充电配送站的燃料储备信息，并比较最接近物理距离的两个移动充电配送站的燃料储备信息；处理器根据移动充电配送站与电动车的物理距离，结合移动充电配送站的燃料储备信息，在最接近物理距离的两个移动充电配送站中选出实施移动充电补充的最佳移动充电配送站，该最佳移动充电配送站派出移动充电配送车对电动车补充充电；所述移动充电配送车还包括与处理器连接的定位模块，定位模块为GPS定位模块或北斗导航定位模块其中的一种；

选出实施电动车充电补充的最佳移动充电配送站的方式为：处理器分别获取两个最接近物理距离的移动充电配送站a和移动充电配送站b与电动车之间的物理距离AL和BL，以及移动充电配送站a和移动充电配送站b的燃料存储率Ac和Bc，若AL≥BL，且Ac≤Bc，则选取移动充电配送站b为最佳移动充电配送站；若AL≥BL，而Ac大于Bc，则做AL和BL之间的差值L_ab，且计算L_ab与BL的比值c1，同时，做计算Ac和Bc之间的差值C_ab，并计算C_ab与Bc之间的比值c2，比较c1和c2，若c1大于c2，则选取移动充电配送站b为最佳移动充电配送站，若c1小于c2，则选取移动充电配送站a为最佳移动充电配送站。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车充电配送系统，其特征在于：所述燃料瓶为高压储氢气瓶、高压储氧气瓶或甲醇重整制氢储气罐中的一种或几种。